2004年，第一代日产骐达/颐达正式推出，这辆家用入门级车型在全球多个国家进行销售并且获得了消费者的好评 。2012年，东风日产自主品牌启辰汽车基于日产骐达/颐达自主国产了D50和R50车型，两款车就像东本思铭一样具有成熟的技术和高性价比的特点 。
早在2000年，日产汽车在巴黎车展公布了X-Trail（奇骏）SUV车型 。这款车将本田CR-V、现代途胜、丰田RAV4等车型设定为竞争对手 。2008年，东风日产引进了第二代奇骏车型在国内上市发售 。
就在第二代奇骏停产换代之后，郑州日产旗下自主品牌东风风度基于二代奇骏车型，自主打造了MX6 SUV车型 。上市后将两款车进行对比发现，风度MX6在多处细节方面并没有因控制成本而偷工减料，继续保持了原车型奇骏的良好品质 。
西班牙汽车品牌西雅特（Seat）在1991年时发布了第一代Toledo，该车基于大众A2平台所开发是一款5门掀背款式车型 。而它还是著名设计师乔治亚罗的作品 。
第一代西雅特Toledo停产后，国内汽车厂商奇瑞将该车生产线买下，发布了曾经遍布在国内大街小巷上的上汽奇瑞风云 。风云引入了Toledo原车外观，并将掀背形式保留了下来，但使用代号SQR480四缸8气门1.6L排量发动机，动力不足成为最大缺点 。
一直以生产小排量车型为主的铃木汽车在1986年发布了第二代（1988年停产）Alto微型车 。该车在日本搭载了543CC的三缸涡轮增压发动机，并且还推出过四驱版本车型，是一款具有足够运动性能的k-car 。
上世纪90年代，家用车刚刚走进国内老百姓的生活当中，就在可选性不多的“老三样儿”时代，长安铃木奥拓出现在了国内汽车市场 。小巧的车型，优良的品质很快赢得了消费者的认可 。
为了提高家用小型车的品质，1972年斯巴鲁推出了替代旗下R-2车型的Rex微型小轿车 。产品成熟后，1981年第二代斯巴鲁Rex问世，上市后该车544CC、544CC涡轮增压及665CC三款排量发动机可选择，并且还有四驱版本车型 。
上世纪80年代后期，国家要求大批军工企业需要进行军转民的改革政策 。这时中国贵州航空工业集团选择了民用汽车生产项目 。1992年，贵航集团将第二代斯巴鲁REX车型通过技术转让方式，在国内重新名为云雀后进行生产上市 。
Lancer是三菱旗下一款著名的运动型家用轿车，并且还衍生了性能强劲的EVO车型（Lancer Evolution） 。2003年，东南汽车的首款轿车便是以1999年款的Lancer车型打造了国内市场家喻户晓的东南菱帅 。
2000年，韩国现代汽车推出了旗下首款SUV车型——Santa Fe（圣达菲） 。新车首先在美国上市，当时共有2.4L与2.7L两款排量以及前驱和四驱版本可以选择 。
2005年，山东荣和华泰汽车集团与韩国现代汽车达成协议，使用Santa Fe车型的生产线自主生产了华泰圣达菲 。换标上市后华泰在动力方面增加了2.0L柴油涡轮发动机和1.8L汽油涡轮发动机，该车一直生产至今 。
帕杰罗被称为三菱汽车旗下性能最好的越野车，该车至1991年问世至今已发展25年 。曾经在世界上最危险的达喀尔拉力赛中多次赢得车队冠军 。
长丰汽车起初与三菱达成合作协议，将第二代帕杰罗越野车进行挂标生产 。2010年4月双方合同到期后，长丰汽车将旗下“帕杰罗”车型改名猎豹并且换标生产 。至今国内许多企业还指定采用猎豹越野车 。
2009年，北汽集团以2亿美元的价格收购了濒临破产的瑞典汽车品牌萨博的三个整车生产平台和两款变速箱以及两款涡轮增压发动机 。绅宝D70就是源自萨博9-5车型加长轴距所打造而来，该车优秀的动力表现使得其在同级别车型中非常显著 。
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