小议++的情景模式

合格的情景模式,最起码要达到一个要求:至少有两个情景模式可以完全由用户自定义一系列事件选项,以方便切换 。如果不能提供两个及以上的用户自需的模式自由切换,那情景模式存在的意义都不是很大了 。反正没有情景模式设定的机子里,用户设定一个自己常用的模式,不管方不方便,将就着用 。而情景模式的意义就在于,它为用户使用手机提供了更多人性化的选择,满足用户不同场合下的手机使用方式 。大家看看的情景模式:自设,无音,省电,耳机,乘车,室外,会议 。自设状态下,开启背光、动画、振动,则其它模式中,不必用户亲自动手,三种功能就被强行统一应用大部分模式中了(省电模式除外) 。这是情景模式的普遍规律,当然,特殊情况可以对照说明书看一下 。
【小议 的情景模式】持反对意见的机友,我可以举个简单的例子来说明 。的铃声音量是有耳共闻的,在室内等环境噪音小的地方还真无所谓,到了稍微闹的地方,就有可能漏接电话 。同时,大家又非常在意的待机时间,总要想方设法延长电板的使用时间 。怎么办?用情景模式?开启振动同时关闭背光同时方便起见打开动画?好,算你狠,成功了!没错,这个在自设状态下很容易实现 。不过,我要提醒一下,看看手机上的时间:是白天?又没错!那你就等吧!天一黑,出现什么状况?哦,来了电话,却看不见号码!别急,试试看,给背光设定快捷键,不幸的是,快捷键只能设置背光亮度,没有开启背光 。不幸的是,振动功能也没有快捷键 。不幸的是,如果想通过设定群组来听出来电人是谁,最多也就 10 个人吧,而且 10 个人对应 10 种铃声也够你头大的了,而且其它联系人就只有寸到 SIM 卡上的份了 。头大了吧?头晕了吧?各位机友 。不要仍鸡蛋啊!
飞机在提供人性化功能的同时,没有同时做到人性化设计,不能不说是一个遗憾 。

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