#头条青云“叫好又叫座”作品征集#
好久没有来头条更新文章了,自己的这辆老功臣别克君越到现在已经差不多5年半了,车是2015年2月份买的,2.4精英版,当时裸车价格24万多,落地大概27万的样子,具体多少已经记不清了 。到明年,也就是2021年2月正好6年,需要上线检测了 。
车子现在开了6万多公里,其实公里数真不多,大概一年也就1万多点,因为2018年还买了一辆日产途达,所以后面基本两个车轮着开 。总得来说对车子还是相当满意的,在这五年多里,它陪我们去过全国的很多地方,2017年还去了西藏,有兴趣的朋友可以看看我之前发的关于去西藏的文章,父子二人别克君越单车西藏自驾穷游(一) 。车子正常保养,车况一直很ok,高速国道油耗很低,大概7-8个 。市区稍微费一点,大概12-13个 。总之能够接受,比起我的途达算是很省油了已经!
在折多山
在天路十八弯
在鲁朗
在青藏线路边
在纳木错湖边
在茶格高速
大概在去年,也就是2019年年中的某一天,突然发现车子左侧的日行灯不亮了,虽然只是日行灯,并不影响行车安全,但是心里总觉得不舒服 。于是,自然而然的跑到了当时买车的4S店,希望维修人员帮忙检测一下,看看是哪里的问题 。维修人员比较牛气,看都没看说:“你这个需要更换大灯总成 。我们现在店里暂时缺货,现在修不了,等到货了我再通知你” 。我一听,果然是4S店,什么都是换总成,一个大灯总成得3000多块钱啊,还不含工时费!!罢了,算了,修不起 。于是就这么一直拖着,管他呢!嘴上这么说,但每次开车出去,心里总归不那么顺畅 。但是修又修不起,跑去路边的店,人家还不愿意弄,说怕把大灯搞漏水,要换LED灯条,麻烦 。价格也不便宜 。
左侧日行灯不亮了
既然4S店修不起,路边店不敢修,我想想求人不如求己,还是发挥一下自己强大的动手能力吧,其实也不需要什么强大的动手能力,主要是分析问题的能力 。根据自己平时的经验,既然大灯是LED的,那肯定有LED灯条 LED驱动器模块 。这个和家里的LED吸顶灯原理是一样的 。LED都是需要有模块来提供稳定的电源供给 。而且正常情况下,LED灯条的损坏几率是非常小的,LED正常点亮时间可以非常的久,大部分出问题的都是模块损坏,我自己家里的吸顶灯模块换过好几个,每次坏了,只要换一个模块就OK了 。既然搞清楚了原理,那第一步就是去看看车子大灯上的LED模块在哪里,好在模块所在位置非常容易拆卸,就在大灯的右上方 。取下三颗固定螺丝,然后拔出插头就可以拆卸下来了 。然后上某宝一搜索相同型号的模块,只需要65块钱还包邮!
红圈处的就是LED模块,在大灯背面
这个就是LED驱动器模块
于是果断下单,买来换上,非常完美!3000块钱我花了65块钱就解决了 。所以车子遇到问题多思考多动手,对于我们这些钱包不厚的人来说真的很nice!
一个LED模块,一点小工具,完美解决
完美搞定!
LED不亮属于别克君越的小概率事件,但是有个问题却是别克车4、5年之后必定会遇到的 。我先来说下我的车子遇到的故障吧 。也是去年,也就是2019冬天,早上送女儿去幼儿园,一切都很正常,正常启动,正常行驶,到幼儿园停车,把女儿送进教室后,准备启动车子离开 。点火一切正常,但是刚一踩油门准备起步,车子突然就熄火了 。再启动,再踩油门,照样熄火,我看了下油表,以为是没有油了,虽然这个时候油表指针刚刚到红线,理论应该至少还可以开50多公里啊 。实在没有办法,只能叫了保险公司的拖车,去加油站 。
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