【驾驶全地形车要什么驾照 中国全地形车】要说户外行驶的小型车辆，很多人都会想到卡丁车，这项起源于东欧的运动确实安全方便，加上即便没有驾照也可以轻松驾驶，一直都深受广大群众的喜爱，也是我的最爱之一，虽然技术不怎么样，不过每次看到有不错的场地还是忍不住想去跑两圈 。卡丁车一般都有专门的场地，场地宽敞且平整，除专业车型外，也一般有单双之分，赛道边上的显示屏还可以记录每个车手完成一圈的时长，无论你是想追求极限的速度，还是打算带上另一半来个甜蜜双人驾驶，卡丁车都是一个不错的选择，我们在成都市彭州市的宝山景区就发现了一个不错的场地 。
这个场地里成都市区不到80km，自驾不堵车的一个来小时即可到达，但是也有人会想，在赛道里绕圈圈多没意思，有没有车能开到野外去？刚好在赛道上跑得正欢的时候，就被一旁的“庞然大物”所吸引，这种酷炫的车型绝对不是以轻便简洁著称的卡丁车，赛道上该出现的车型对比之下卡丁车就像一个“小弟弟”，好奇地询问了工作人员才知道，这是景区的另外一个项目，全地形车，也是对外开放的，正好在场地上试车 。
不知道大家是否知道这个车型，它其实是“All Terrain Vehicle”，字面意思就是适合所有地形的交通工具，如果你不熟的话，可以叫它另一个名字，也就是缩写“ATV”，没错，土耳其卡帕多奇亚除了热气球之外最火的项目就是这个ATV，在以前国内俗称“沙滩车”，因为像沙滩这种地形一般车辆很难行驶，不过ATV则不受限制，但是叫“沙滩车”其实也是不准确的，因为它不仅能过沙滩，溯溪等等也没问题，只要有路它就能走不受地形限制，也就叫做“全地形车”了，之前主要在欧美流行，近几年国内也不断发展起来 。
因此卡丁车的赛道上的全地形车仅仅是作为试车之用，要是让它在这种平坦场地上开那不“大材小用”了？背后广袤的好十几公里的越野赛道才是全地形车的主场，边上的水泥墙上已经画好了全地形车的涂鸦网红墙，是不是觉得按捺不住激动的心情了呢？可惜全地形车数量要比卡丁车少，排队难免，等车的时候还是可以和这些“网红墙”拍拍照打发一下时间 。
全地形车绝对可以称得上我今年玩过最刺激的项目之一，爬坡上坎来去自如比不说，当它穿越浅滩溅起四射的水花的时候才能真正感受到它十足的动力，这种车和卡丁车有一个类似的地方，就是车辆结构本身比较简单，一般都是无棚或者简棚的，反正没有玻璃，溯溪时候溅起的水花，还有一种激流勇进的感觉，“湿身”也就在所难免了 。
溯溪只是全地形车的一个优势，既然敢称“全地形”，自然其他地形也无所畏惧，沙滩、河床、林道等等都没问题，现在不仅民用，高端全地形车也能作为军用运输人员或者物品，很是实用 。在开车的路上突然来一个急转，便可扬起漫天尘沙，还可以在树林中穿梭，来一场正儿八经的“森林大穿越”，全地形车总是让人忍不住想多开几圈，只是看身体吃不吃得消了，不过还有一点与卡丁车不同，那就是要自行驾驶全地形车的话，是需要有驾照才行，没有驾照只能让工作人员代劳开车了，这样好玩的全地形车你想去感受一下吗？
图/文 由旅游狂魔夏夏夏 原创，未经授权禁止转载
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关于作者：目前已经前往过全球500 城市，并曾在英国牛津大学和日本早稻田大学留学，以及斯里兰卡当过国际志愿者，欢迎持续，与你分享全世界的吃喝玩乐，喜欢记得点赞评论或分享哦！
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