机动车排放标准升级速度真的是越来越快 。广东已经在3月1日开始实施国五排放标准，当然还有不少国四库存车 。作为消费者如何能够迅速辨别车辆是否符合最新的国五标准呢？
首先你需要上图这张黄色的“汽车燃油消耗量标识”当然如果你跟销售比较熟，也可以让4S拍个照片给你，主要是拿到以下参数：
你要拿到的是车辆型号，我们以图中“4HGCTNAQ5A0”为例 。登陆以下网址：
http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp
（可以电脑直接访问车买买网获取该网址）
进入这个国家机动车环保网后，点击橙色部分直接进入“该查询系统仅用于新生产车辆查询，如需查询其它车辆达标情况点此进入”输入“4HGCTNAQ5A0”：
噔噔噔噔~马上就显示这是一辆符合国五排放标准的车：
上图可点击放大
至此，再也不必担心如何辨别国四国五的车了 。以下是一些关于国五排放标准的背景资料：
什么是国四国五？
国四是一种汽车尾气排放标准，指的是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准 。
国五同样是一种汽车尾气排放标准，国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛 。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50% 。全国将于2018年1月1日起实施第五阶段国家机动车排放标准 。
4S不会告诉你上不了牌
此次广东列入提前实施地区之一，较全国提前3年，虽然给了一定的过渡期，但很多4S还是被打了个措手不及 。实际上，广东市场上销售的国五车并不多，多数4S的库存车均为国四排放，这意味着如果在2月28日之前无法销售完，就必须运到粤西或者外省去了，但是高昂的运费也足够4S喝一壶的了！
根据广东汽车流通协会日前的一份调查显示，目前广东有近2000家汽车品牌经销商，国四及国四以下排放标准的新车库存约20万辆，金额达200多亿元 。据协会预计，消化20万辆的库存，至少需要半年到一年的时间 。
正因为如此，许多4S的销售在用户购车的时候，并不会主动提醒消费者注意国四车无法上牌的问题 。在教授看来，有些掩耳盗铃，毕竟上不了牌，消费者始终会找回4S的麻烦 。但是，以教授年前帮不少朋友购车的经验来看，没有销售会主动警示消费者，需要购车者主动去问，才会给予回答 。教授觉得很有必要提醒各位朋友，最近买车，一定要先把国四还是国五的问题问清楚了！
有些销售可能会告诉你，可以先上外地牌，到时候再迁回广州，玩车教授告诉你，不可能！那些已上了外地牌照的国四车辆不可能迁回广州，省环保厅的通告已经明确了这一点 。
二手车也逃不了干系
众所周知，在广州限牌的那一轮，二手车受到极大打击，多数广州的二手车都只能卖到下面的二线城市甚至外省了，而这一次的国五标准提前实施，再次给予二手市场重创 。
因为二手车绝大多数都是国四车，虽然设定了过渡期，但新政实施后，消费者买国四二手车，根本上不了牌，未来的二手车市场可想而知 。
附：广东省环保厅国五文件原文
广东省环境保护厅关于广东省提前执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告
为防治机动车排气污染，进一步改善我省环境空气质量，保障人民身体健康，根据环境保护部《关于广东省提前实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的复函》（环函〔2014〕256号），国务院同意我省提前实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准 。根据《广东省机动车排气污染防治条例》（2010年修订）的有关要求，经省人民政府同意，现将有关事项通告如下：
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