现在新车下线大部分车都是没有发动机下护板的，很多车主为了安全起见都是自己手动去加装一个，那么，到底有必要加装护板吗？合金护板跟玻璃钢塑料护板有什么区别吗？
加装护板还是很有必要的，但是要注意质量和加装的合理性，不然的话只会造成负面作用！
先说一下很多车主加装护板后遇到的问题吧：
1，行驶过程中出现异响！
这个一般情况只有合金护板才会出现，我也相信很多车主都遇到过，故障点就是加装的护板因为只固定四角，某些部位跟元宝梁接触出现震动异响！
2，固定护板的螺丝剩余太长！
【护板有共振什么原因呢 发动机护板会不会引起共振】因为固定护板的剩余螺丝太长，遇到坑洼路或者陡坡有可能会造成螺丝直接跟地面接触，造成螺丝弯曲从而造成护板变形，时间长了也会出现共振或者异响！
3，由于加装护板造成保养车时不方便！
因为很多发动机下护板在制造时为了放机油的方便都会提前预留出口作为放机油专用！但是因为误差等原因预留口使用起来很不方便，有时候每次更换机油时都必须拆下护板，所以说就得不偿失了！
加装护板优点是很明显的，可以防止高速行车时有异物蹦到发动机造成损坏，还可以间接保持发动机舱的清洁！当然缺点也有，像是异响，很多车因为加装护板间接造成底盘变矮，很多路面都会出现刮底盘，所以安装时要注意一定要选质量好的护板，质量差的只会造成负面作用！
还有一种玻璃钢的护板它的优点就是本身质量很轻，一般不会出现异响，但是因为是塑料件所以在路况较差的路面使用可能容易出现破损，如果平时行驶路面条件较好的建议安装这种，如果经常玩越野的还是加装合金的！像是本田车，德系车一般都是原车玻璃钢的！
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