哈弗H2不算什么新车，它上市已经超过四年了 。截至目前，H2的累计销量接近70万辆，可见消费者对它还是非常认可的，但随着越来越多小型SUV的加入，H2的竞争力大不如前，因此，厂商在现款车型的基础上推出了创享版，进一步提升自己的产品力 。
外观方面，创享版毕竟只是一个新的配置，哈弗还没到为每个配置设计一个新形象的地步 。所以我们很难从外形找到更多新鲜感，不过一些细节的改进让它更有质感了 。横向镀铬格栅前脸还是蛮有气势的，六边形的进气格栅配合镂空设计的镀铬装饰 。虽然大灯的造型没有改变，但是远近光的光源改为LED，除了亮度和点亮速度外，LED的使用寿命也更长，高色温让它偏像太阳光，视觉体验更好 。LED光源的日行灯并没有设计在大灯灯组内，而是和下面的雾灯在一起 。亮度很好，日间能够有效提高车辆的辨识度 。
由于车身较高，加上比较圆润的过度，让H2的侧身看起来非常饱满 。肩线正好贯穿在车身二分之一位置，这让它侧面比例很协调 。作为一台小型SUV，它的配置还算丰富，包括便利进出、倒车影像这种舒适和安全性配备，也有全景天窗、行李架这种增益式的配置 。车身尺寸4365/1814/1695mm，轴距2560mm 。全新设计的五辐轮圈造型很nice，18英寸的大小给了它更多信心，而且235mm的宽度对于这个级别来说已经很宽了，轮胎品牌佳通comfort suv5系列，型号235/55 R18 。
尾部没有任何变化，H2的尾部设计比较保守，比如尾灯之间的镀铬、横向分布的大双侧排气等，所以它的受众度颇高，主流审美其实很重要 。尾灯虽然没有使用LED光卤素光源源，不过整体卤素灯带的造型光线柔和 。
哈弗的内饰工艺还是很值得肯定的，H2的内饰设计比较简单，就是传统的T字形中控，不过在材质以及颜色的搭配都非常年轻和时尚 。内饰虽然塑料材质较多，但工艺上哈弗确实表现出色 。而且在很多接缝处都用红色装饰，突出年轻的氛围，视觉冲击力很强 。方向盘上的按键其实是司机控制最方便的地方，但也不宜太过复杂，左侧控制仪表屏幕及多媒体，右侧是巡航定速、电话及语音指令，方向盘提供四向手动调节 。仪表盘设计为机械指针外加一个彩色的小屏幕，很传统不过信息也很明了，便于司机读取 。别看屏幕小，显示内容还是很丰富的，还有胎压监测这种很实用的配置 。
屏幕尺寸：8英寸，中控屏幕采用磨砂材质，可以防止一定反光现象，整体反应速度和准确度还算不错 。UI设计依然是哈弗传统的样式，新增语音控制系统，语音指令包括用语言控制多媒体、空调、电话等，不过在智能程度上稍显一般 。可开启的全景天窗能够覆盖前后排乘客，而且开启面积也非常大，出游的时候可以更多接触大自然 。
座椅采用了双色皮质拼接，而且包裹性不错，内部填充柔软，乘坐舒适性还不错，靠背和身体比较贴合 。坐垫较长，对于腿部的支撑到位，这样长途不宜疲劳 。座椅调节方式驾驶席副6向手动调节，副驾驶4向手动调节 。后排车顶在头部设计了很大一块凹陷，就是这个设计让后排头部空间跟前排一样充足，别看H2是小型SUV，腿部依然可以剩余2拳空间 。
【哈佛h2是什么品牌的轮胎 哈弗h2轮胎是什么牌子的】来自哈弗的1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW/5600rpm，210Nm的峰值扭矩出现在2200-4500rpm 。对H2来说如此动力算得上比较充足，动力比较轻盈 。采用格特拉克的7速双离合变速箱，换挡非常平顺 。而且电子排档杆设计很有特点，挡位设计得科学，前倒挡后前进挡，P挡为独立按键，不存在挂错问题 。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架，这在同级别中并不多见 。底盘也以舒适性为主，不过为了造更多紧致感，避震的初段调校比较硬朗，质感出色 。
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