我们在开车的时候，除了方向盘这个一直要握着的部件外，使用率第二高的就是方向盘后方的拨杆了，特别是在一些较便宜的家用车上，没有自动大灯也没有自动雨刮，那我们更是要在每天开车过程中频繁使用到拨杆 。但其实有一些车主甚至没有使用过拨杆的所有功能，或者大多数人只知道自己车的拨杆如何用，遇到其他车辆就一脸懵逼，那么今天就给大家来深入讲讲这些“棒棒”到底都有什么作用 。
灯光拨杆可以说是最常使用的拨杆，无论是晚上、过隧道，还是暴雨、大雾天气都有用到它的时候 。以德系、美系为代表是使用旋钮加拨杆的组合式控制，旋钮控制各种大灯、雾灯等，拨杆则负责控制转向灯 。
雨刮控制拨杆作为第二常用的拨杆，在各种雨雪天气，或者前挡风玻璃脏了的时候都会用到 。雨刮控制拨杆则一般设置在方向盘的右后方（使用怀挡的车型则通常设置在左侧） 。
以上的两种拨杆是最常见的类型，除了这两种拨杆外，还有两种拨杆也是比较常见的，如巡航控制拨杆和怀挡 。
1.巡航控制拨杆
控制巡航的拨杆一般设置在方向盘的左后方，而更多车型则会集成在多功能方向盘上 。巡航控制拨杆按照车型和配置不同而拥有不一样的功能，以奔驰E级为例，拨杆作用为设定巡航速度，上下摆动则为速度的加减 。
2.怀挡
【方向盘调节杆有什么用 汽车方向盘旁边的两个杆】常见置于手扶箱前的变速箱为地挡，而将变速杆设于方向盘右下方的，则称为怀挡 。现在怀挡在国内在售车型中并不多见，在奔驰和劳斯莱斯上比较常见 。电子式的怀挡不仅使用起来十分优雅，也能让扶手箱腾出更多的空间，利于豪华感的营造 。
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