不过说到最喜欢的配置，我个人首推“一体式龙脊座椅”，对于长期伏案敲字或是躬身开车的人而言，舒适且炫酷的座椅不止抚慰屁股和腰椎，更是直击心灵 。
空间层面，宋PLUS DM-i的车身尺寸为4705x1890x1680mm，轴距长达2765mm 。数据层面比我们熟悉的东风日产奇骏更大，而奇骏又比我们熟悉的很多紧凑级SUV大上半格，所以空间对宋PLUS DM-i而言不是问题 。
写在最后：
【东北地区适合开什么车型 适合东北的车型】宋PLUS DM-i现在面临的最大问题是什么？答案无疑是交付 。上市以来，订车客户有关交付时间过长的抱怨就经常见诸网络，王传福还特地因此道歉 。即便如此，比亚迪DM-i的车型咨询和订单也在不断攀升 。其实这也从侧面反映出宋PLUS DM-i的优势 。经济帐方面：无论是14万出头的购买成本、1毛钱一公里的使用成本、还是三电系统终身保修（首任车主），整车包修期6年或15万公里的质量保障都有十足吸引力 。而在驾控感受、乘坐体验等层面，宋PLUS DM-i车型同样带给我们惊艳的感受 。在纯电动汽车因为续航和相关基建以及地区气候的问题尚未完全解决的大背景下，“可油可电”还能上绿牌的插电混动车显然是我们拥抱新能源的最理想形式 。宋PLUS之外，比亚迪的其他DM-i车型对于我们同样有着吸引力 。不过就像之前提到的，如何能尽快把产品交付到用户手中是比亚迪必须尽快解决的问题 。
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