在过去 ， “老辈子”些要买十五万左右的家轿 ， 最先考虑的可能就是大众速腾 ， 毕竟在那个年代 ， “大众=面子” 。但是随着国货崛起和文化自信之后 ， 越来越多的年轻消费者在买家轿的时候 ， 会选择支持自主车 ， 特别是我身边这台吉利星瑞 。
那么吉利星瑞能够被大家认可 ， 究竟是“情怀使然”还是产品力过硬呢？今天我们还找来了大众速腾 ， 硬碰硬比比就知道了 。
【大众16年速腾什么平台 18款速腾是不是mqb平台】设计对比：
颜值是个很主观的东西 ， 所以我们简单聊一下 。首先是速腾 ， 依旧是家族式设计语言 ， 横向进气格栅、硬朗车身线条 ， 一眼就能够看出这是一辆大众 ， 整体外观设计偏成熟稳重 。
星瑞则采用了全新吉利4.0设计语言 ， 直瀑式前格栅 ， 搭配三段式日间行车灯 ， 车身看起来也更有流畅 ， 所以相比大众速腾 ， 吉利星瑞的外观要更加年轻运动一些 。
进入车内 ， 速腾内饰的“大众味道”还是比较浓厚的 ， 首先内饰色调以黑色调为主 ， 标准的T字型中控台 ， 一切都是那么的熟悉 。
相比之下 ， 吉利星瑞的内饰要更洋气一些 ， 双拼色内饰配色 ， 悬浮式中控屏 ， 大量的真皮包裹和缝线处理 ， 时尚感和质感都更巴适 。
空间对比：
作为一辆家用车 ， 空间表现是大多数消费者特别关心的 ， 现在我们就去体验一下 。车身尺寸方面 ， 速腾的长度为4753mm ， 轴距为2731mm（大众速腾的长宽高分别为4753/1800/1462mm）；星瑞的长度为4785mm ， 轴距为2800mm（长宽高分别为4785/1869/1469mm） 。
所以从参数层面来看 ， 吉利星瑞的长度、宽度和轴距都要比速腾更有优势 。同时 ， 根据秦老师空间挑战来看 ， 吉利星瑞的后排空间要比速腾稍微好一些 ， 更关键的是 ， 星瑞后排中间地台的高度明显低于速腾 ， 所以中间位置乘坐舒适性上也更好一些 。
动力操控对比：
动力性能表现是年轻消费者看重的点 ， 大众速腾搭载的是一台1.4T的EA211发动机 ， 最大功率150马力、最大扭矩250牛·米 ， 匹配七速干式双离合变速箱 。
星瑞搭载的是一台2.0T的发动机 ， 最大功率190马力、最大扭矩300牛·米 ， 匹配一台七速湿式双离合变速箱 。
从参数和技术层面来说 ， 虽说同样都是四缸机 ， 但是星瑞的2.0T发动机数据要更猛一些 ， 传动系统虽然都是7DCT ， 但速腾的是干式 ， 而星瑞的是湿式双离合 ， 理论上更有利于变速箱散热 ， 开起来也会更平顺 ， 燃油经济性更好 。实际开起来的话 ， 星瑞2.0T的动力的确要比速腾更猛一些 。
从平台构架来说 ， 速腾用的是MQB平台 ， 星瑞用的是CMA构架 ， 通俗说更像是平台的2.0升级版 。在底盘悬挂方面 ， 两款车型都采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架 。相比之下 ， 星瑞的底盘要更紧绷 ， 更运动一些 ， 而速腾的底盘要更“稳重”一些 ， 偏舒适 。
配置对比：
停车泊车是大家日常生活中常见的用车场景 ， 这次试驾活动专门有对比泊车和盲驾环节 。
因为星瑞具备540°全景透视影像 ， 360度全景影像 ， 自动泊车等配置 ， 所以使用起来很方便 ， 屏幕显示也比较清晰 ， 可以有效帮助新手车主免除“入坑”之苦 。此外 ， 星瑞还能支持整车OTA升级 ， 这个应该是A级轿车里面比较少见的 ， 这对于一台燃油车来说意义重大 。
相比之下 ， 速腾在相关泊车方面的配置可能就有点“打脑壳” ， 倒车入库估计只能凭借看后视镜了 ， 这虽然能提高驾驶员的倒车技术 ， 但是对新手来说可能就不是太友好了 。
小结：
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