汽车上常用的油液有七种,分别是燃油、机油、变速箱油、驱动桥油(齿轮油)、刹车油、转向助力油和润滑脂(干油) 。
一、燃油
燃油是发动机的燃料,是汽车动力的来源 。它在发动机燃烧室中燃烧后,将其所含的化学能释放出来,转化为热能和机械能,推动汽车行驶 。它分为汽油和柴油两种 。
1、汽油
汽油密度小,易点燃,是汽油机的燃料 。按汽油的抗爆性(即辛烷值)的不同分为92号、95号和98号,我们在选择时要根据自己发动机的类型和压缩比等合理选择汽油的标号 。
汽油分类中还有一种乙醇汽油,它是一种由变性燃料乙醇和普通汽油按1:9比例混配形成的新型替代能源 。乙醇汽油可以有效降低一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物排放 。中国已经制定相应的政策,将于2020年全面推广乙醇汽油 。乙醇汽油的品种与普通汽油一样也是按辛烷值来进行分类的,只是它的标志方法是在汽油标号前加注字母E,即E92、E95、E98号 。
2、柴油
柴油密度较大,易自燃,是柴油机的燃料,车用柴油机使用的都是轻柴油 。柴油机的可燃混合气是在气缸内形成的,并采用压燃式着火 。评价柴油使用性能的主要指标是凝点、冷滤点和十六烷值 。按凝点分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种牌号 。在使用时要按当地的最低气温进行牌号选择
10号:适用于有预热设备的高速柴油机;
0号:适用于最低气温在4℃以上地区
-10号:适用于最低气温在-5℃以上地区
-20号:适用于最低气温在-5~-14℃以上地区
-35号:适用于最低气温在-14~-29℃以上地区
-50号:适用于最低气温在-29~-44℃以上地区
二、机油
机油是发动机润滑系统的工作介质,是在基础油中加入各种添加剂而制成的,机油的性能、等级主要由加入的添加剂的数量和种类决定的 。机油的主要作用:润滑、冷却、清洗、密封、防腐蚀 。
机油按发动机类型分为汽油机油和柴油机油两大类,而每一类机油又按使用性能和粘度分成若干等级 。根据基础油的不同,又分为矿物油、半合成油和全合成油 。现在一般的家庭轿车使用的都是半合成油和全合成油,矿物油使用的很少了 。
机油的选用要根据自己汽车发动机的类型、使用条件等合理选择,更换周期与机油的类型有直接关系,一般矿物油的换油周期为5000公里,半合成油的换油周期为7500公里,全合成机油的换油周期为10000公里 。需要根据具体的使用情况进行调整 。如果是在城市低速行驶,经常堵车,这种情况属于耗损性行驶,建议适当缩短更换周期 。
三、变速箱油
变速箱油大体上分两种,一种是手动变速箱油,另外一种是自动变速箱油,它们两个有本质的区别,千万不要弄错了!自动变速箱油也还有AT变速箱油和CVT变速箱油,它们也是不一样的,不要弄混了 。手动变速箱油主要的作用是润滑,它就是我们常说的齿轮油;而自动变速箱油不仅仅有润滑作用,还有传力和冷却的作用 。
四、驱动桥油
一般的前驱车,驱动桥和变速箱合为一体,所以驱动桥使用的油液和变速箱的油液是一样的 。对于后驱车来说,变速箱和驱动桥是分开的,它们各自使用不同的油液 。一般在驱动桥中使用的都是中负荷或重负荷齿轮油 。在这里特别需要注意的是:有些车型驱动桥中的齿轮是双曲线齿轮 。由于双曲线齿轮的齿间压力极高,齿面间滑动速度大,油温高,普通的齿轮油不能满足其使用要求,因此双曲线齿轮必须加双曲线齿轮油,不能加错 。如果错加入普通齿轮油,齿轮会很快发生磨损、断裂等故障 。
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