一.没有原车耐用
因为第一种原因就是新电池无镉化设计，
以前的这类电池会加入镉、砷等元素，以此来提高电池性能 。
现在为了环保不加入镉元素
第二.
原因就是电瓶极板数量、尺寸、面积、极板材质都会有所差异，
优质电瓶极板片数多、极板长度足够，表面积足够大，而且厚实 。
第三.
铅含量高，甚至极板铅的来源都不一样，纯度不一样 。因为旧电瓶回收后全部用来炼铅锭，铅锭卖到电瓶厂家后继续做成极板，也就是用回收铅做极板 。这样一来铅的纯度就会不一样 。
因此体积一样的电池，虽然容量标注也一样，但是含铅量高的电瓶实际容量更高，启动电流也更大 。含铅量低的电瓶实际容量要小一些 。这么做就是为了降低成本，毕竟成本高了售价也会高 ，售价高了以后就竞争力就会下降、销量降低就会有倒闭的风险 。因此大家都在做“注水”电瓶，价格有一定的优势 。这就是部分车辆换完电瓶后使用年限不如原车长的原因 。
第四.就是启停电瓶和普通电瓶
汽车专用的启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多，寿命更长，正常使用寿命在6年以上，是普通电瓶的3-8倍 。它的极板比普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于带启停模式的汽车 。市面上普通电使用寿命在2年左右 。
启停电瓶容量更大，可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过 。普通电瓶无法在短时间内，多次大电流放电，其隔板，无法让电离子快速通过 。
所以如果是启停车换了普通电瓶，那你的电瓶寿命肯定很短的 。
综合以上四点，总结一下，我们应该怎么选择合适又耐用的电瓶
1.选电瓶首先就是看电瓶的规格
以这个电瓶55D23 为例，55代表电瓶的安培小时数，d是电瓶的尺寸，d代表电瓶的宽为17.3厘米，高度为20.2厘米 。
尺寸很至关重要，买电瓶的情况下一定要看清楚尺寸，不然无法正常安装 。23指的是电瓶正面的长为23厘米，L指的是电瓶的正极接线柱是在左边的 。
【起亚K2换完电瓶还是不爱着车 k2车用什么电瓶好】R是在右边，在买电瓶的情况下一定要看清楚原车电瓶的规格，如果想换大一点的就要量一下车子电瓶位置的长宽高，还有他的固定支架最大能去到哪里 。
接下来耐不耐用就要
1.看看它的容量，容量最好是和原车一样或者比原车要大点，储的电就多点，但是市面上有很多牌子电瓶都是滥竽充数，没有那么多写那么多，这个就要看看原车的电瓶大小和重量来对比一下，你看看这个同样是60AH容量的，但是它比这个长3公分，比这个电瓶重，能装下的肯定是用右手边这个的 。材料就在哪里了 。
2.还有一个就是低温启动电流CCA BCI 这个数据，也是很关键的参数，最好是和原车一样大，或者比原车大一点，就是这个启动电流710A，如果比原车的小，那么电瓶寿命变短，起动机也会加快损坏 。
3.就是电池的那个生产日期，现在电池上面都有二维码的，你可以扫码进去看看它是多久出厂的，避免买到很久的电池 。时间久了也影响电池的寿命 。
有些是二维码，有些是直接写到电瓶上的 。
4.就是有启停功能的车，不能用普通的电瓶
好了这期的视频就分享到这了，如果大家觉得有点用就帮我点个赞，很有用值得推荐的就帮我长按点赞，转发，如果还有什么不懂，或者你的车不知道应该选那个型号的，你可以在评论区写上你的车型年款，我会一一回复你，谢谢你们的支持 。下期见 。
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