【h5用的什么柴油机 哈弗h5的柴油发动机怎么样】在国产汽车里长城汽车是个“人设”最难定义，有些汽车爱好者认为长城汽车是“组装厂”，技术主要依靠采购，设计也有抄袭；也有人认为长城汽车是硬派越野车品牌，从长城H3到坦克500，热门车都有硬汉气质；还有人认为长城汽车真正在搞研发，发动机的技术是可圈可点的 。
究竟哪个说法对呢？
其实这三个说法都不算错，但也都有些片面，所有车企起步初期都要依靠“借鉴”，包括技术的逆向和设计的逆向；因为这是成本最低但收效最快的方式，所以不论中外车企的起步都要经历“借鉴与组装”的过程 。在积累了“第一桶金”之后，下一步就是造人设和技术研发，长城汽车的转型是从研发4G15-1.5T、4D20-2.0T（柴）发动机开始 。
最初的长城皮卡和越野车均使用采购的发动机，其中知名度最高的哈弗H5（原车型为长城H3/原型车为五十铃）还有使用技术很落后的三菱机头，2.0T的标准低至140kw/250N·m（2400~4800rpm），扭矩如此之低且最大扭矩还要到2400转才能达到爆发……这种水平的发动机必然会淘汰，因为长城汽车研发出的4B15-1.5T都比它强 。
缸内直喷技术、悬吊式喷油嘴、200bar喷油压力、缸盖集成排气歧管、进气门升程连续可调等，这些技术的应用让4B15实现了124kw/285N·m（1400~3500rpm）的水平，新版本为135kw/275N·m（1500~4000rpm） 。功率相当与三菱2.0T相差无几，扭矩实现了反超，重点是排量小了0.5L，这就是技术进步；4B15发动机是实现1.5L涡轮增压发动机突破的开始，在这台机器之后才逐渐出现扭矩超过285N·m并接近与达到300N·m的系列小排量发动机，所以这台发动机很有意义 。
长城汽车的主力车型是SUV
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