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轩逸的变速箱是什么变速箱 日产轩逸的变速箱是什么牌子( 二 )

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第四名别克威朗CVT变速箱
通用全新的CVT无级变速箱是目前国内首款采用钢链结构的CVT无级变速箱，相比市场上常用的钢带式CVT无级变速箱能承受更大的扭矩和更高的传动效率 。而且变速箱传动采用了静音滚动摩擦式设计，降低了动力损失和摩擦损失之外，还有效降低了传动噪音，让NVH性能有明显提升 。通用这部CVT承受最大扭矩是250牛米，变速箱全重为90公斤，7.01的传动比范围，配有液力变矩器，可以匹配1.3T-1.5T级别的发动机 。
通用新CVT变速箱除了使用链条传动之外，还采用了不等长链节，这样可以防止共振，进一步消除产生噪音的可能性 。它还是采用了一些紧凑化设计，比如将油泵内置且用电动泵，省去了驱动齿轮链条这些金属件 。CVT变速箱会在更低的车速、更低的发动机转速条件下锁止液力变矩器，这样可以降低油耗 。
别克威朗1.35吨的重量，匹配1.3T发动机，百公里加速为9.2秒，工信部油耗仅为5.5升，燃油经济性和加速性能确实可以 。
第三名奇瑞瑞虎7CVT变速箱
奇瑞瑞虎七1.5T所匹配的CVT变速箱是由国产万里扬公司生产，内部代号为CVT25，2018年研制成功，最大承载扭矩在250牛米左右，后期经过优化估计还有提升空间，这款变速箱可以模拟9速，很多技术都可以比肩日本CVT变速箱，有着低油耗高效率的特点、百米加速只需7秒，采用高热容量离合器和大转角减震器的液力变矩器，通过滑摩控制，在低车速下即可锁止以提高效率，开发低粘度CVTF，改善了燃油经济性和低温冷启动性能，并且采用挡油板设计，降低油液搅动损失，采用博世最新一代钢带，通过设计及工艺优化效率，可靠性得到进一步提升 。
实测高速路段只有5升左右，城市道路更是做到了百公里6到7升之间，在国产这个技术层面上油耗已经很低了 。这款变速器已经广泛搭载在奇瑞全系及吉利部分车型上，目前看消费者反映良好 。
第二名丰田卡罗拉CVT变速箱
丰田是爱信的最大股东，丰田使用变速箱是爱信提供的 。爱信作为全球三大变速箱厂之一，实力以及技术储备有目共睹 。爱信因6AT变速箱而成名，不过现在车企已经很少使用该变速箱 。这台变速器依然采用钢带和液力变矩器这个组合，之前的卡罗拉使用的CVT变速器乃是模拟8档，但随着技术的进步，丰田对这款变速器进行了改进，现在该车辆匹配的乃是模拟10档CVT变速器 。这台变速箱的特殊之处在于加入了行星齿轮组结构，实现了传动效率的提高和传动比的增大，通过缩小钢带的角度和将皮带轮小型化，使得换挡速度得以提升20% 。换挡速度的改善有助于驾驶响应性的提升 。
爱信CVT变速箱质量稳定可靠性还是不错的，但是之前也爆出变速箱异响等问题，在丰田卡罗拉1.2T车型上同样存在异响等问题，品质略逊一筹 。
第一名本田思域CVT变速箱
本田被称作“黑科技”“理工男”，研发能力相当出众 。本田不仅发动机方面深有造诣，变速箱也同样不弱 。本田的变速箱同样采用钢带和液力变矩器的组合，本田的CVT无级变速器，不仅省油，动力表现也十分出众 。新一代CVT应用了“G-Design Shift”控制技术，采用高强度传动带，拥有更宽的变速比，同时在轻量化、紧凑化的基础上降低了摩擦，提升了传动效率，在提升燃油经济性的同时，实现了更加灵敏的响应速度，使驾驶变得更加有乐趣 。
本田1.5T发动机，可以做到百公里加速8秒多，百公里油耗实测6个左右，离不开这套变速箱的积极配合，本田的1.5T发动机出现过问题，但是变速箱表现非常良好，“秒天秒地秒思域”不是浪得虚名！

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