4G18 1.6L 东安三菱、比亚迪F3、华晨中华骏捷1.5L、哈飞赛豹3系1.6L、哈飞赛豹5系1.6L
4G93 1.8L 东安三菱 华晨中华骏捷1.8L、哈飞赛豹5系1.8L
4G64 2.0L 沈航三菱 华晨中华骏捷2.0L、奇瑞瑞虎2.0L、华晨中华尊驰2.0L
4G63 2.4L 沈航三菱 JEEP2500、奇瑞东方之子2.4L、双环CEO、中兴驰野、长丰猎豹、长城哈弗CUV、长城哈弗H6、吉利帝豪EC8
值得说明一下的是 ， 最后提到的4G63发动机并不是三菱“神车”EVO上的那台4G63 。EVO上的4G63采用的是DOHC双顶置凸轮轴设计 ， 进气方式采用涡轮增压技术；而沈航三菱生产的则是民用版本4G63 ， 它采用的是SOHC单顶置凸轮轴设计 ， 进气方式采用自然吸气 。性能版4G63以红色缸盖而得名：红头4G63 。
一直到现在 ， 众泰T600和陆风X5 ， 还是采用的三菱4G63S4T发动机 ， 这是4G63的进化版本 ， 由沈航三菱研发生产 。
东风风行菱智 ， 也是全系采用的三菱发动机 ， 分别包括4G15S、4G18S1、4G63、4G69、4G94 。
长城哈弗H6 ， 国民神车 ， 其2.4L车型和1.5T车型也仍然还是采用的三菱4G69S4M和GW4G15B发动机 。从国产车型大面积采用三菱发动机的现象来看 ， 其实既反映了我们没有发动机核心技术的事实又反映出了国内车企不思进取的研发态度 ， 以致于民间广为传言 ， 光是国内车企采购的发动机就足够三菱养家糊口了 。所以 ， 我们当然要看到自身在发动机技术上的短板 。
点评：现在 ， 终于知道为什么你买回去的国产车耗油了吧 ， 其实就是发动机太老了而已 。当然这耗油又并不直接和发动机差直接挂钩 ， 要知道这完全是两个概念 。不过 ， 师哥和大家一样 ， 还是希望国产车型能够搭配上属于自己国家的发动机 。这点广汽、长安、奇瑞我觉得做的都挺不错的 ， 未来希望这样的车企能越来越多 ， 国产车能越来越强 。
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