提起MPV车型 ， 别克家族的GL8可谓是大名鼎鼎 ， 无论是口碑还是销量都非常不错 ， 绝对是MPV车型中的标杆级别产品 ， 但如果用来家用 ， 别克GL8的售价或许相对偏高了一点 。今天我们要说的就是一台紧凑型MPV ， GL8的“小弟”-别克GL6 ， 售价区间为14.99-16.99万元 ， 活在“大哥”光环下的GL6表现到底怎么样呢？我们一起去看看 。
外观上 ， 别克GL6的前脸部分延续着别克的家族式设计 ， 直瀑式中网搭配由两条粗壮的镀铬饰条组成的“飞翼式造型” ， 加上描绘轮廓的镀铬条 ， 感觉比较精致 。两侧的大灯和镀铬条“相融” ， 点亮之后辨识度不错 。车身侧面 ， 这台车“头轻尾重”的感觉特别明显 ， 整个比例相较其它MPV车型看起来没有那么协调 。车尾部分 ， 别克GL6则属于耐看型 ， 尾灯部分和牌照区域都采用了内嵌式设计 ， 层次感和立体感营造得不错 。
来到车内 ， 别克GL6的设计没有“大哥”那种豪华感 ， 整体比较简洁 ， 中控台采用的“展翼”式设计 ， 加入贯穿式镀铬饰条 ， 有效拉宽了横向视觉感受 。三辐式方向盘中高配车型是真皮材质 ， 握感不错 ， 但操作逻辑还有待提升 。内饰的亮点在于双10.25英寸联屏的使用 ， 摆脱了以往别克许多车型身上的“老气” ， 科技感不错 。另外 ， 中控屏支持卫星导航系统、道路救援呼叫、蓝牙连接、车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等功能 ， 实用性也很强 。
车身尺寸方面 ， 长宽高分别为4692/1794/1626mm ， 轴距为2796mm ， 车内采用的“2 2 2”六座布局 ， 很好的保证了每位乘客的乘坐舒适性 。
动力方面 ， 别克GL6搭载1.3T三缸发动机 ， 并加入48V的轻混系统 ， 对车辆的平顺性和燃油经济性有一定的帮助 。传动方面 ， 与之匹配的是6速手自一体变速箱 。参数方面 ， 1.3T发动机的最大功率163马力 ， 最大扭矩为230牛·米 ， 从数据上看 ， 动力中规中矩 ， 但“三缸机”的使用依旧是“劝退”许多消费者最重要的因素之一 ， 要知道 ， 在这方面吃过亏的别克英朗都改回四缸机了 。
【别克为什么选用三缸发动机 别克3缸车型有哪些】总的来说 ， 家用属性很强的别克GL6最大的痛点就是动力部分 ， “三缸机”无论问题大不大 ， 国人不待见它是事实 ， 尽管这台车其它方面做的不差 ， 价格也合适 ， 但市场能够说明一切 ， 如果能够换成四缸发动机 ， 相信销量会有一定的提升 。
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