气缸盖
气缸盖中有润滑油道和机械加工，可以适配VVT 。每个气缸盖都装有一个VVT电磁阀和一个相位传感器 。
气缸盖垫
气缸盖密封垫是多层金属垫，前、后不同 。
凸轮轴
铸铁材料的凸轮轴有4个主轴承和6个凸轮，直接与液压挺杆相接 。进气凸轮轴装有相位传感器接收器 。
机油泵
带压润滑是由双芯式（内部转子轴和外部转子轴）内齿轮系型的机油泵来保证的 。
ES9A润滑系统
ES9A冷却系统
电动风扇是吹风式，装有一个电子模块,可以进行无级变速 。电动风扇组（ GMV）的控制是由冷却液温度曲线图决定的，由发动机控制电脑（ FRIC功能）来保证的 。
水泵
水泵是由正时皮带驱动的 。其密封是由一个O形圈（ a）保证的 。
ES9A进气系统
进气系统采用可减少进口噪音的设计 。
进气歧管
复合材料的进气歧管的6支管路的长度是一致的 。进气歧管上有一个1bar泄压阀，可以在需要时排出过高的压力 。
空气分配管
铝合金材料的进气分配管位于V形的中部 。其密封性由2个预先成型的密封件（ a）保证 。由“消声件”（ b）进行的软固定可以减少气缸盖上的应力 。
电动节气门体
节气门由一个直流电机驱动，由一个弹簧回位 。通过传感器，电控单元可=以知道节气门的位置 。
排气歧管
后歧管有一个氧传感器（ d处） 。
连接管
2个歧管之间的连接管接2个三元催化器 。
ES9A供油（燃油）
ES9A正时系统
正时系统的驱动是由一个正时皮带保证的 。
带弹簧的动态张紧轮
附件的驱动装置
ES9A凸轮轴相位控制系统（VVT）
在ES9A发动机上，在每个进气凸轮轴上都有一个VVT装置 。
VVT控制电磁阀
VVT由发动机控制电脑控制，通过固定在气缸盖上的2个电磁阀实现 。
ES9A发动机管理系统
发动机管理系统是博世ME7.4.7（顺序喷射），满足欧4（ L5）标准 。这是一种转速压力类型 。
发动机计算机同时控制这2个VVT，以确保控制他们的电磁阀 。若其中一个装置出现缺陷，那么整体也将有缺陷，其作用也将消失 。
【2011款雪铁龙c5用什么发动机 12款雪铁龙C5发动机噪音】电控单元管理以下功能：- 计算发动机扭矩，- 空气/汽油的配比，- 静态点火，- 自诊断和EOBD功能，- 混合气浓度调节，- 怠速转速的调节，- 爆震调节，- 发动机冷却（ FRIC），- 在多路传输CAN I/S网络上的通讯，- VVT的控制,-防启动...
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