【什么叫增配车 配载车是什么意思】以往从徐汇南站地区，前往虹桥枢纽，大多数旅客都会选择地铁换乘的方式，如果携带的行李过多，始终不是很方便 。采访人员日前走访长途客运南站时发现，为了给广大旅客的出行提供便利，车站管理方开发了运营客车的新功能，旅客可以利用南站和西站的配载车前往虹桥枢纽，一站直达的方式大大节约了路上的时间，也为旅客出行提供了一个新的选择 。
上午10：01，长途客运南站开往海门的客车准点发车 。同车的旅客中，除了有前往海门的，还有到虹桥火车站赶高铁的 。采访人员通过手机查询路线发现如果使用公共交通，从南站地区前往虹桥枢纽都需要花费一个多小时，而搭乘配载车进行短驳，从高架前往的话就会节约近一半的时间 。这就是长途客运南站为了方便旅客给配载车开发的新功能 。
说到配载车，或许很多人没听过这个名词，其实长途汽车中的配载车指的是同一班次客车在两个以上车站同时发售车票的车辆，通过配载车可以合理安排乘载旅客，减少客车的空座率，提高运输效率 。长途南站每天就有不少江苏方向的客车，从南站始发，到虹桥西站配客 。而车站管理方正是利用了这些车辆，为前往虹桥枢纽的旅客提供短驳 。
想要搭乘配载车也非常方便，旅客可以提前通过在上海长途客运南站的公众号前往小程序，通过购买“市内通勤班车”的选项，选择购买“长途南站-虹桥西站”站际短驳来选择需要搭乘的班次，也可以在上海长途客运南站的一楼服务中心直接查询 。需要注意的是，不管选择哪种方式，都需要到服务中心换取搭乘凭证，凭证上会清楚写明班次的发车时间和检票口，旅客届时只需凭证就可以上车 。
上海长途客运南站副站长苗培成告诉采访人员，由于从南站到虹桥枢纽的交通不是很方便，而乘客对坐高铁的需求越来越多，所以利用了长途客运南站站点多的优势，推出了短驳车服务，站际短驳首班车为早上6：21，末班车为17：31，目前全天共19班，时间间隔在半小时左右，后续车站管理方还会视搭载情况开放新的班次 。
采访人员：姚丽敏、陈文卿
编辑：王婷君
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