通俗讲解汽车配置中的“黑科技”，买车时要分得清噱头
现在汽车上的智能配置可是不少，一些厂家也将其作为自家的买点，今天就来简单地说一说车上的哪些“黑科技”都是怎么实现的 。
1.透明底盘
透明底盘听起来是很高级的，从大屏幕上不仅能够看出车辆四周，而且还可以看到“车底”，听起来用起来确实很酷炫，但是它的实现方式并不是在车底加了摄像头，而是通过电脑算法得出的，说白了就是一套程序 。一般拥有透明底盘的车型都配有360°全景影像，而底盘就是通过全景影像的四个摄像头采集的图像数据，再经过电脑处理才得到了底盘的一个”虚拟“画面，也就是说它的画面不是实时的 。所以这个配置实锤就是噱头 。
2.疲劳检测
疲劳检测也是比较“智能”的配置，但是实话实说，疲劳驾驶确实会有作用，毕竟疲劳驾驶是严重影响交通安全的一种行为 。而高级的疲劳监测，不仅会有语音提醒，还会有座椅振动等 。但是目前一些所谓的”智能车机“，疲劳驾驶只是在仪表盘上有提醒，并没有声音反馈，而一些功能稍完善的，准确度又有可能不太准确，所以整体来说依然是鸡肋 。况且目前很少有小伙伴去长时间驾车，高速出行服务区的覆盖率也是很完善 。所以这个功能大部分人大部分路况都是用不上的 。
3.语音和手势控制
语音控制其实是很方便的，一般的功能像播放音乐或者打开车窗，都不需要驾驶员去分心动手操作，用起来还是比较方便的 。这里主要是吐槽一下合资车型，大部分的合资车型的语音控制做的都是不如国产车机的，而且既然选择了合资车型，本来就不是奔着智能配置去的，所以消费者大可不要在意这个配置 。其次是手势控制，手势控制就可以把它想象成是一个“拍照功能”，“拍到”你的手是何种手势，经过识别就开启了某种功能，听起来还是很高级的，但是识别不准确，反应慢，也是存在的问题，实际使用下来，想切换下一首歌，远不如多功能方向盘来的迅速 。
当然并不能否定这些配置，毕竟存在即合理，只是说这些配置不能被当做是“营销噱头”，消费者也不能被忽悠 。
【车载360全景有什么用 全景影像怎么实现的】（文/泽宇 文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）
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