如果你计划把原厂排气换掉，
可以送给我挂家里，
我用一百斤大米外加一百斤土豆和你换，
再请你撸串，
你真是赚大了 。
“鲍鱼”刹车就像是高品质的安全套
代表着激情背后的安全，
标配的Brembo制动搭配博世9.1版本的ABS，
提供更为安全而又刺激的运动骑行体验 。
红色螺旋弹簧不仅是性感，
更是充满灵动的驾驭和舒适 。
经典的风冷引擎配备了6挡变速箱和线控湿式多片离合器，
离合器操作手感更为轻便舒适，
在启停频繁的城市交通中非常实用 。
此外，
离合器还增加了防后轮锁死功能
很喜欢有木有？
怪兽 797 配备了43mm Kayaba 后叉和125mm的跳动行程 。
后悬挂包括一个位于车身左侧的可调预载及回弹的 Sachs 减震，
与车架和摇臂非渐进式联动相连，
后减震最大跳动行程达 150 mm 。
怪兽 797 的车座下配备一个 USB 接口，
可用于给手机或其他配备USB的设备充电 。
内置的杜卡迪多媒体系统，
可通过蓝牙将智能手机与车载系统连接，
从而管理音乐播放器或接收来电或信息通知 。
怪兽 797 的仪表盘由高分辨率 LCD 屏组成，
集成了各种功能，
通过仪表盘可查看速度、引擎转速、总里程、行程 1 和行程 2，
以及引擎油温、时钟、平均速度和行程时间等数据 。
从哪个角度都好看，
劲哥口水留了一地 。
你，
流没流？
前大灯向来是怪兽系列的主要特点，
设计前卫、富有科技感，
配备一个 LED 指示灯和明暗两种亮度的照明单元 。
尾灯和牌照灯同样采用 LED 技术 。
该车还配有危险报警闪光灯，
按下专用指示按钮即可启用 。
怪兽 797 非常适合初次接触摩托车和喜爱杜卡迪车型的新晋骑士，
离地仅 805mm 的座位适合身高160cm以上的几乎所有车手，
不过即便是资深赛车手，
也能在怪兽身上找到
纯粹的骑行快感
怪兽 797 底盘设计旨在最大程度降低骑行难度，
紧凑的车身、放低收窄的座位、宽大的把手和轻盈的车身，
让其在城市街道上及野外道路上灵活自如 。
怪兽 797 由排量为 803 ml 的 双缸风冷发动机提供动力 。
虽然其设计灵感来自第一代怪兽，
但这款引擎却符合欧IV标准的排放，
每分钟4000 ~ 8500 转速间最高可输出 90% 的最大动力，
在每分钟 8250的转速下最大动力能达到 75 匹马力 。
88mm 的缸径和 66mm 的活塞冲程，
使得这款引擎能够让骑手轻松体验到纯粹的驾驶乐趣 。
最大扭矩为69牛米
虽然比水冷的怪兽821小20牛米,
但是最大扭矩输出的转速却低了足足2000转，
在每分钟5750转时即可达到最大扭矩 。
对于在都市中和野外追求畅快骑行体验的摩托车爱好者而言，
劲哥觉得，
怪兽 797 是一个理想的选择 。
怪兽 797 采用 10 辐条合金轻质轮辋，
前轮为 120/70 ZR17，
后轮为 180/55 ZR17 。
为了获得最佳制动效果并保证安全性，
前 320mm 双盘配备了 M4-32 对向四活塞一体式直栓卡钳，
制动上泵配一体式刹车油壶 。
后轮采用 245mm 单盘式制动，
制动片采用烧结材料制作以提高效率 。
离地仅 805mm 高的车座，
宽大的车把和超大的转向角确保了行驶过程中的灵活性，
和高速状态下的稳定性 。
小怪兽干重175公斤，
较轻的整车重量则让骑手无论经验丰富与否，
都能获得轻松愉悦的驾乘体验 。
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