为什么启动后怠速高？为什么高原怠速高？为什么一段时间怠速又正常了？为什么不同使用环境下的怠速情况不一样？这些原因您都了解吗？来 ， 小编带你走进怠速课堂 。
【汽车为什么会怠速过高 汽车发动机怠速高】●冷启动高怠速策略 ●
在guo家制定了一系列排放标准后 ， 对汽车厂商来说 ， 要如何才能达到如此高要求的排放标准呢？三元催化器 ， 它是安装在汽车排气系统中zui重要的机外净化装置 ， 它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体在高温下通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气 。一般催化器加热工况下能将有害排放物质减少90%左右 ， 其实在国五阶段 ， 这项策略就已经被广泛应用到汽车行业 。
可三元催化剂zui低要在250 ℃时起反应 ， 温度过低 ， 转换效率会急剧下降 ， 而催化剂的活性温度(zui佳的工作温度) 是400 ℃到800 ℃左右 。为了让三元催化器迅速达到理想的转化温度减少有害排放物 ， 在冷车启动时需迅速对其进行加热 ， zui有效的办法就是提高发动机转速 ， 增加喷油量 ， 让部分残余混合气体在催化器内燃烧 ， 从而迅速提高催化剂的温度 ， 改善排放质量 。因此催化器加热时 ， 发动机转速一般会比怠速转速要高很多 ， 振动噪声比正常怠速也要大很多 ， 尤其是在每天早上的冷车启动时更为明显 。
●平原冷启动 ●
因为车辆被放置了一段时间 ， 车内机油润滑能力下降 ， 传动件摩擦力大 ， 导致发动机摩擦阻力加大 ， 为了维持发动机能正常运转 ， 发动机必须多进气 ， 提高转速来克服阻力 。当水温升高 ， 阻力下降后 ， 发动机转速就会下降 。
有的小主可能有疑问 ， 为什么冬天启动后 ， 转速从1千多转左右平稳回落到暖机怠速；到了春夏或秋天 ， 发动机转速一直维持1千多转 ， 然后突然下来？学了上面的知识 ， 自己想想哦 ， 提示一下 ， 跟排放物加严有关 ， 车辆启动后必须快速热身（加热催化器 ， 提高转化效率）才能将尾气污染物降下来 。怎么样 ， 有没有想明白？
●高原地区 ●
高原 ， 大家想到的是雪山、草原、羊群、蓝蓝的天空 ， 还有那缺氧头疼 。
告诉你哦 ， 车辆也一样 ， 随着海拔的升高 ， 发动机也缺氧 ， 为了维持自身的运转 ， 必须比平原多进气 ， 从而造成比平原的怠速转速高 。
一般1500米海拔开始 ， 发动机从这个高度开始提升怠速转速 ， 随着海拔增加而增加 。
●其他会导致怠速升高的 ●
1、车内大功率用电器打开 ， 如鼓风机、大灯、空调等 。2、D/R/S档或带档行车 ， 此时车辆不仅要克服自身阻力还要提供前进的动力 。3、电池电量不足 ， 智能发电机开始工作 ， 需要提高发动机转速给电池充电 。
温馨提示
1、在怠速过程中 ， 不要频繁的开关空调等用电设备 。
2、发动机怠速会根据车辆实际情况进行提高 ， 在某些情况下有时甚至会达到1500转/分钟 ， 当水温上升到一定值后 ， 怠速就会降低到正常值 。
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