说起宝骏这个品牌大家都不陌生 ， 它被誉为神车制造商 ， 而且隶属上汽通用五菱旗下 ， 也称得上是合资车 。因为旗下车型基本都是爆款 ， 从当初的宝骏730、宝骏560再到后来宝骏510和530的推出 ， 都创造了很不错的销量 ， 可以说是年度黑马 。而今天咱们的主角——宝骏360 ， 虽然主打低端 ， 但标配6座的座椅布局 ， 无疑让它成为了最便宜的家用MPV 。
作为一款6万级的MPV车型 ， 它的定位绝对非常入门 ， 但是标配6座无疑是吸引消费者的地方 ， 如此亲民的定位和诚意的配置 ， 上市之初果然是爆款 ， 一举超过宝骏730和宋MAX的销量 。虽然如今销量恢复到平淡 ， 不过月销3368辆的成绩 ， 位居同级第八名 ， 也成为了自身站稳脚步的体现 。
不得不说 ， 宝骏360的设计确实没有问题 ， 继承了宝骏一贯的高颜值 ， 前脸采用的是宝骏最新的家族语言 ， 六边形格栅也是首次出现在宝骏车型上 ， 横向面积较大 ， 内部辅以镀铬饰条点缀 ， 起到了很好拉伸视觉效果的作用 。按照此前官方给出的配置 ， 新车还支持选装主动进气格栅 ， 这在同级非常罕见 ， 两侧大灯组造型也很不错 ， LED日行灯也有出现 。
虽然它的价格不高 ， 但是尺寸很不错 ， 4609*1732*1652mm的长宽高比起宝骏730算是小了一圈 ， 但是2750mm的轴距完全一致 ， 所以为了保证车内空间它也下了很大功夫 。而从侧面来看 ， 标准的国产MPV姿态也同样没有问题 ， 高配车型的15寸刀锋式轮圈也很运动 ， 但规格确实一般 。尾部设计亮点不多 ， 与车头呼应的风格也符合时下主流 。
内饰方面表现很不错 ， 年轻路线的思路相当注重精致感 ， 不规则的线条加上浅色内饰和悬浮液晶屏 ， 给人的第一印象也很不错 。不过从做工和用料来看就没了惊喜 ， 甚至还有些异味 ， 这也是车主吐槽较多的地方 。另外配置也不算丰富 ， 虽然配备全液晶仪表盘 ， 但安全配置实在太少 ， 安全气囊全系两个 ， 刹车辅助等功能更是豪华版以上才有出现 。
动力上更别提什么亮点 ， 全系1.5L发动机最大功率112马力 ， 匹配6挡手动和5挡AMT变速箱 ， 如果说手动挡还算符合主流 ， 那么自动挡完全是鸡肋 ， 价格更高但实用性更低 ， 尤其是跟车状态下的顿挫感 。但从空间方面而言 ， 这个价位确实无可挑剔 ， 6座布局既可以有好的政策也可以带来更出色的乘坐舒适性 ， 无论载人还是拉货都没有任何问题 。
【六万级MPV买什么好 合资六座mpv有哪些】综合而言 ， 宝骏360是靠着性价比而火爆 ， 而且论产品力的话 ， 在同级基本属于中等偏上的水准 ， 毕竟一分价钱一分货的道理大家都懂 。尤其是有6座或大空间刚需的朋友 ， 目前国六版本 ， 6万左右的价格 ， 宝骏360还是可以考虑的 。
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