首先值得肯定的是：N81的 4 维方向键 确定键NAVI轮 的设计是不错的 ， 可惜的是 81 上的这个组合能应用到的地方太少 ， 受局限了 。
不禁由此感叹手机的导航键（方向键确定键了）的发展迅猛 ， 以人为本从用出发的设计趋势一直催促着各个厂家不断的在导航键上进行改进 ， 后来甚至出现了双导航甚至三组导航键的设计 ， 那么我来谈下导航键常见的几种设计和组合方式吧 。
最先说个古老的 ， 很多玩手机的老朋友一定直到 MOTO 的一款经典折叠手机 V988 吧？我也记得 ， 我记得那一个用来挪动选字的按键 ， 让人无比的郁闷和深刻 。一个字一个字的挪动 ， 效率低下到让人放弃 。这个算不算方向键还是个问题 。
后来的诺基亚推崇的是 2 向导航键确定键的 3 键设定 ， 比如 3110 ， 5110 ， 1100 等 。这个革新是比较明显的 ， 因为和 3 维导航键不同的是 ， 这 3 个功能键的设定即实现了 3 维键的功能又大大降低了导航键的故障率 ， 特别是提高了菜单翻页还有打字的效率 ， 并且提供了更多的按键提供用来当作快捷键 。当然 ， 唯一的不足就是 3 个键当然更占地方了 。
阿卡的功劳在于独特的 OT 键 ， 2 个方向键和一个确定键在一个类似于可以上下拨动的按键上 。这是典型的 3 维按键设计 。这个设计不但是阿卡设计的亮点和标志 ， 并且为后来的滚轮的应用带来了一定的推波助澜的作用 。当然 ， 这个设计在日本很多随身听设备上也是很早就出现了 ， 比如 EX 系列单放机的线控上 ， 还有索尼的 Z 系列手机上 。这个设计让人怀念 ， 不过集成度的提高导致了这个东西的损毁率远远大于 nokia 的 3 个按键的设计 ， 这在一定程度上预言了摇杆设计的弊端 。但是不可否认的是它的优势：体积小 ， 快速使用的灵活度高（比如玩游戏和看网页看书等） 。可惜阿卡离我们远去了 。现在的阿卡经典没有集成下来 。
后来也就是 2002 年 , 像爱立信的 T68 有了 5 维摇杆了 ， 也是从此机升级到 T68IE 的时候 ， 摇杆在索爱的机器上几乎成了阿卡上的 OT 键那么张狂 。直板机器的索爱几乎全部标配摇杆 ， 甚至蔓延到了索爱的滑盖机上 。受到索尼腐蚀的用户对摇杆趋之若鹜 ， 甚至西门子后期的机器也是摇杆的追捧者 。这就有必要讨论下摇杆的优劣了 。毫无疑问 ， 玩游戏特别是运动类 ， 摇杆是有优势的 。一个硬度合适的摇杆和 1 个硬度合适的 5 维导航键打格斗游戏 ， 摇杆肯定占便宜 。就和游戏手柄上也一样 ， 4 维方向键发必杀肯定没有摇杆有优势 。而且另外一个绝对的优势是摇杆的设计体积小 ， 很多机器用了摇杆就是为了给手机键盘面板腾出地方 。鄙人用过的摇杆不下 10 款 ， 没有一个让人满意的 。偶尔碰到过满意的 ， 反而是 MOTO 这个后来者的 。说了 2 个摇杆的优点 ， 该说不足和缺点了 。一个是制作工艺上的问题 ， 摇杆仍然是问题多多 ， 摇杆本身容易损坏的机器型号就不少 ， 掉色、断裂、凹陷、歪倒、脱落等 。二是摇杆使用寿命长了以后 ， 灵敏度下降 ， 经常出现失灵比如连击、无反映、窜位还有跳跃等 。如果说第一格问题好解决的话 ， 这个问题几乎就算是摇杆本身的致命缺点了 。几个触点出现污染和磨损或者移位都会导致摇杆失灵 。三是一个很尴尬的问题 ， 摇杆到底该做多长？太长了会导致误操作 ， 并且在兜里包里都容易磨损 ， 太短了导致手指扣不到使不出力而且方向不好把握 。不过 ， 在 9300 这类手机的内屏配备的摇杆（类似 IBM 本子的小红帽）是个经典 。本人也在幻想着 ， 做个类似 PS 游戏机手柄的摇杆微缩版该多好用啊 。索尼如果在手机上实现手机游戏机化 ， 那一定把诺基亚那样的 N-GAGE 平台干掉 。我晕 ， 差点忘记了这个文章写在 N81 的 ， 我低调点 。只是闲扯哈 。
推荐阅读
- 汽车上wlf是什么意思 车上source什么意思啊
- 写在N97未上市 简评N97的优缺点
- 3110c购机谈
- 诺基亚3110c--超高性价比
- 电脑中桌面上我电脑图标不见具体解决方法
- 用诺基亚N85连接PSP神卡WIFI上网成功
- 世界上最大的海湾 世界上最大的海湾是哪个湾
- 设置HTC home上的天气预报
- 一个数个位上的数都是三的倍数这个数一定是三的倍数对吗一个数个位上的数都是三的倍数这个数一定是三的倍数吗？
- 世界上面积最大的国家是 世界上面积最大的国家是哪个