中新社上海1月10日电 (周卓傲)《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效后 ， 已核准成员国之间90%以上的货物贸易将最终实现零关税 ， 汽车产业的发展变化成为外界的重点话题 。
在成员国中 ， 除了有世界汽车产销第一大国中国之外 ， 还有全球重要的整车及零部件出口国日本、韩国以及全球汽车产业链供应链的重要组成部分泰国、印度尼西亚、马来西亚等东盟国家 。
中金公司分析指出 ， 从全球产业链来看 ， RCEP有利于疫情后亚太国家产业链、供应链的修复 ， 区域内部价值链分工的重塑将在一定程度上利好汽车产业 。总体来看 ， RCEP成员国的汽车零部件流通成本有所降低 ， 将有利于提升RCEP成员国对外的整车竞争力 。
事实上 ， 随着RCEP协定生效 ， 目前已经有不少企业享受到关税减让后的优惠 。
上汽大众相关负责人告诉中新社采访人员 ， RCEP实施后 ， 公司直接购买原产为日本的进口零件及设备将享受到关税减让 ， “我们每周都要从日本进口变速箱控制器 ， 货值超过200万元(人民币 ， 下同) ， 有了RCEP后 ， 我们每周可以减免1.3万余元税金 ， 加上设备的话 ， 保守估计2022年全年可以减免超过70万元 。”
“这批货 ， 我们要在春节前集中批量出口到日本 。这也是我们在RCEP协定之后第一次出口产品到日本 ， 大概能够带给我们约0.4%的关税减让优惠 。”大陆泰密克汽车系统(上海)有限公司供应链管理部总监林佳在此前接受媒体采访时介绍 ， 随着RCEP协定生效 ， 公司2022年对日的出口贸易将增长30%以上 。
林佳表示 ， RCEP协定的生效 ， 将极大促进汽车零部件贸易的自由化和便利化 ， “我们有一部分零部件是从日本进口的 ， RCEP协定生效后 ， 使得两国之间的汽车零部件流通成本进一步降低 ， 今年我们将实现百万级人民币关税的节省 。”
近年来 ， 凭借着不断提升的质量、技术和服务 ， 中国汽车制造业加快了“走出去”步伐 。中汽协数据显示 ， 2021年前11个月中国汽车累计出口量达179.3万辆 ， 同比增长1.1倍 。多个中国汽车品牌出口量均大幅增长 ， 创下新高 。
汽车行业分析师张翔告诉中新社采访人员 ， 由于中国新能源车起步早 ， 在产品力、产业链方面具有一定先发优势 ， 而RCEP的生效 ， 将降低日韩等国进口汽车零部件价格 ， 从而减少中国车企制造成本 ， 进一步提高中国汽车竞争力 。
【汽车关税下调有什么用 中国汽车关税下调】不过随着进口汽车零部件价格降低 ， 势必也会给中国本土零部件生产商带来一定压力 。此外RCEP生效 ， 同样也将降低日韩等国汽车制造行业制造成本 ， 海外车企也可以借机抢占中国汽车市场 。
“我个人认为机遇大于挑战 ， 中国企业在激烈的国际竞争中也能获得更多的成长 。”张翔表示 ， 中国车企应该借RCEP东风 ， 利用目前这个来之不易的窗口期加速发展 ， 积极抢占海外汽车市场 。中国的一些优秀零部件供应商 ， 也可以跟随车企出海脚步 ， 布局海外市场 。(完)
来源：中国新闻网
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