贝纳利新的2021款TNT600i，已将专利图片公开，最新的专利照片告诉我们，全新黄龙600与刚刚推出的2020款TNT 600i完全不同，这个专利其实在去年已经被多次曝光，但是此次曝光的最新版，在细节上有所变化而且更全面 。
全新的2021款TNT 600i，将配备带有三灯设计的新头灯（与去年曝光的设计有所改动），此处看到的2021款TNT 600i具有经过重新设计的前面板 。它有一个新的前照灯，分为三个单独的灯组 。两边的两个灯可能用于远光灯和近光灯，而中心灯可能是DRL或者相反 。新的前灯设置具有更激进的外形，即使从侧面看，也可以增强摩托车的视觉吸引力，此外全新龙六也将采用大尺寸TFT仪表盘 。
贝纳利还改变了油箱的造型，包括油箱两侧护罩设计，设计图中这种形式表现的更加运动和敏锐 。新摩托车的尾部也有所改动 。它似乎更短，并具有重新设计的后罩，取消了现款的后扶手，改为隐藏式设计整体感更强，重新设计之后的座椅后座载人就不会像现在这么方便了 。
全新TNT600i更换了排气系统，而这次曝光的设计与去年看到的又不一样，注意看上图排气尾段的形式 。现款的双出尾排正好位于座椅下方，去年曝光的专利图采用龙三的款式，而此次曝光的专利图尾段有所加长，但是感觉非常突兀比较难看 。位于摩托车的后摇臂附近几乎与地面平行 。我们只是希望这种新的排气装置并非最终版，而且希望全新的TNT600i能够继续拥有出色的排气声浪 。
为了使全新TNT600i更具运动感，贝纳利采用了新的后牌照支架，该支架还继承了后转向灯的功能，这种牌照框是目前街车上较为流行的设计 。车尾变得更具运动感和更加上翘 。
【黄龙600什么颜色最保值 2021款黄龙600值得入手吗】到目前为止，还没有有关2021款TNT600i的发动机和硬件规格信息，可以预计该车将继续使用直列4缸发动机，但排量，功率和扭矩输出可能与现款会有所不同 。目前的TNT600i配备600cc四缸发动机，最大功率为81马力，最大扭矩51牛米 。如果进展顺利年底有望见到2021款的TNT600i 。
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