来到车内，作为一台9年车龄的老车，这内饰些新的有些过分啊，这崭新的座椅和边缘缝线一看就是翻新的 。
经检测仪表台、四车门内饰板、座椅都有过翻新，看来车商为了卖相好，给这车做了一番整备啊，也算是下了血本了 。
安全带和座椅底部螺丝都有很明显的拆卸痕迹，可能是之前铺地胶或者翻新内饰时造成的，而且看样子拆了不止一两次了 。
开启后背箱盖，发现了明显的拆卸痕迹，顺着后盖边缘掀开装饰盖板，发现内部尾灯固定处存在褶皱痕迹，接着又顺着尾灯排查到后备胎壳，发现后围板存在更明显的修复痕迹，既然后围板有过修复，那么后尾灯包括后防撞梁也在所难逃了，检测到这里，基本可以断定车辆后部存在事故追尾 。
内部结构检测完毕后，我又对内饰功能进行了检测，发现中控台后加装了触摸显示屏，这一点还是比较实用的，不过副驾驶座椅加热失灵、右侧倒车镜调节异响、天窗开闭异响、小问题实在是比较多，就不给大家一一上图片了 。
可以看到表显里程为6万多KM，然而根据外观以及内饰翻新、方向盘磨损程度、预测里程最少20万公里左右了，着车后，亮起来发动机故障灯，用OBD电脑进一步深度检测，显示为P0421预热触效率低故障，说明三元催化转换器损坏，更换价格昂贵大概在2000元左右 。
车辆静态检测完毕后，就到了路试和上架的环节了，不过这时卖家提出了定金问题，为了避免不必要的麻烦，我给了客户一个眼神，一同去洗手间，把车况如实的向客户做了一个汇报，了解了真实车况后，客户大哥也是直接摇头说，还想着如果只有那一处事故的话，砍砍价也就收了，没想到这车全身是伤啊，虽说都不是什么重大事故，但跟我的预期差距有些大啊，算了，这车还是不买了 。
对于客户的决定我也表示了认同，可以看到目前同年限的睿翼，车况保持不错的价格在5.5万左右，今天这个报价是明显不值的，先不说修车的费用，在安全上也给不了保障啊，而且像一些车龄比较久的二手车，车况消耗的都比较严重了，购买的话一定要对车况有个真实的了解才可以下手，稍有疏忽就可能陷于修车的无底洞 。听了我的建议后客户表示是这个道理，自己再耐心找几天，看看能不能找到台称心如意的 。
帮客户分析了车况和行情后，我也收拾装备返程了，虽然今天检测的这台睿翼的车况没有达到客户的预期，不过也庆幸帮客户排了一次雷，在此祝愿客户大哥早日找到一台车况不错价格又合适的睿翼，圆了自己的情怀梦 。
好了今天的检测分享就到这了，我是检车家的铁头，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
【为什么睿翼都喷漆 睿翼论坛】喜欢就赞、不喜欢就喷 。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待 。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以我们公众号！还可以拜师学艺哦！
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