奇瑞出新车叫捷什么 奇瑞捷途x90怎么样

在2月的最后一天,捷途X90子龙在一个颇具戏剧性的地方-浙江横店上市 。
说它戏剧性,首先是横店本就是为戏剧而生,压根没有太多值得说道的历史背景;而新车名曰“子龙”,浓浓的三国文化,但是上市地点却选在横店的“明清宫苑”,何解?当下车企们都在搞年轻化,而新车名曰“子龙”,大胆拥抱三国文化,所以是因为三国文化很受年轻消费者推崇吗?
关于新车的上市选址、车型命名以及产品定位,笔者真心是疑惑满满 。而在上市发布会现场,我全场坐得端端正正,相关领导不知道是不是感受到了包括我在内的不少人疑问的小眼神,也对此尽力作了解释 。认认真真听完,我得到了一个答案,那就是“用户共创”……嗯,就这样吧,我们聊车 。
先说捷途品牌,虽然看似旗下车型众多比如X70、X70 PLUS、X70S、X90、X90 PLUS等等,但本质上,其实就X70系列、X90系列和X95三大系列车型,或者说三款车型 。至于说销量,以2021年为例,主销车型是X70系列和X90系列,前者销量超过12万台,后者在3万台左右 。而两大系列车型都有1.5T和1.6T两个排量,但90%以上的销量都是1.5T 。也就是说,选择捷途的消费者,对于车型价格是很敏感的 。有了这样一个大背景,我们再来聊捷途X90子龙这款新车 。
说是新车,但这“新”让人最有感知之处,还是在于它搭载了2.0T发动机 。新车全系搭载奇瑞鲲鹏动力2.0T发动机,匹配7DCT湿式双离合变速箱 。说到这台发动机,数据很牛,可输出254马力、390牛米,在国产品牌乃至外资品牌中,都算是很强的存在 。是不是一看就想拥有?
至于这新车价格嘛,全系2.0T,指导价13.99-16.39万元 。发动机很强,但是这价格也真心不低啊 。要知道,这样的价格,配上捷途主销车型都是10万元以内1.5T的大背景,怎么看都不太乐观 。
但是对于捷途品牌而言,此举其实也不难理解 。毕竟十万元以内SUV市场,如今竞争太激烈了,长安、哈弗和吉利都布局了很强的产品实力,如今该市场已经趋于饱和了 。捷途品牌为了寻求增量,势必要寻求突破 。本来1.6T承担的就是这样的使命,奈何市场终端不买账 。而X90系列作为资格的中型SUV,配上2.0T合情合理,而如今消费升级的大趋势依然存在,截图X90子龙就承担起了“向上”的使命 。
可能从捷途品牌自身出发,此举实在必行,但是从捷途受众的角度来看,可能要接受2.0T,就得好好消化一下了 。毕竟从市场情况来看,捷途受众预算普遍都不算太高,这个2.0T确实很爽,但是价格多少让人有些不适 。
相信捷途自身可能也清楚,这车的量要上去有点难 。要想靠X90子龙在万军从中过五关斩六将杀出一条路,难度微乎其微 。那么问题来了,捷途品牌的出路在哪儿?
捷途品牌展望:
首先明确一点,笔者对捷途的未来是很看好的 。
日前,捷途新品规划出炉,其在去年底发布的捷途X-1概念车量产版——捷途大圣将在2022年中正式上市,这款车主打年轻个性,和长安UNI系列很类似 。
而除此之外,捷途还有一款硬派SUV捷途T-X,这车跟长城坦克系列是一个产品路数,硬派、时尚和个性,最近两年这类产品可是一车难求的,坦克系列的产能也是严重不足 。如果这车的上市日程也能提到2022年,补上坦克系列的销量缺口,可以预见,这车一定会很火 。
【奇瑞出新车叫捷什么 奇瑞捷途x90怎么样】一个“长安UNI”,一个“长城坦克”,这才是未来捷途增量所在 。来得越早越好 。

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