前几天我发了一篇关于凌派的文章，然后一个账号叫‘’ 重型上帝 ‘’的账号给我发了这个图，问我认不认识这台车 。
发给我的图片
首先从布局来看，一共四个表盘，右边是时速表，左边就是转速表了，两个偏小的表盘在中部偏上的位置，左边是油表，右边是水表 。中间是一块彩色的信息显示屏 。经典的美系车布局 。看到这里，相信很多别克的车主和熟悉别克的人大概已经知道一些了 。这样的布局，别克在2016-2019年之间应用得非常广泛 。
那么我们再回到这张图，可以看见右边的时速表最大值是240Km/h，网上很多教你们从时速表看车辆价格的，在这里我不做评价 。同时给大家科普一下，时速表是根据国家标准来的，厂家在设计时一般是按照超出最大时速的20%为基准的 。即最高车速为180km/h，标注220km/h，最高车速为200km/h，标注240km/h，最高车速为220km/h，标注260km/h 。我国法规允许的最大时速为120km/h，时速表的最高时速不超过国标允许最大时速的220% 。即最大值要小于264km/h 。所以，我们国家汽车的时速表一般为220km/h、240km/h、260km/h 。其实右边这个表对我们找这台车没什么特别大的作用 。
2018款 30H 精英君越
我们看左边，一般来说两个大表，一个为时速表，那么另一个就是转速表 。转速表上面一般是怎么标注的呢？对，×1000r/min或者RPM×1000 。同时是有一圈数值的 。但是我们能看这个表，是没有数值的 。同时下面有一个标注为KW，这是什么意思呢？其实这是混动汽车电机的输出功率表 。好了，那么到这里，我们就知道了这是一台混动车，而且是油电混动 。关于油电混，插电混以及纯电的知识，我们以后讲 。
那从这个表盘上面我们还能得到哪些信息呢？车子挂在D档，仪表显示启动就绪，公里数为34827km，第二段小记里程为3694km，平均油耗为5.1L/100km 。油箱比较满，水温也正常 。5.1的油耗告诉我这是一台轿车 。3万多的公里数，正常情况下这是一台18、19年的车 。如果有调表的情况，当我没说 。
2018款 30H 精英君越
接下来我们可以看一下，别克的所有轿车车型：英朗、凯越、威朗、君威、君越，微蓝 。其中微蓝为纯电车型，我们先排除 。接着我们来看剩下的 。
1:英朗在今年才推出48V轻混车型（关于轻混，油电混，插电混和纯电我们也在后面再讲），英朗的仪表盘油表和水表一贯是放在时速表和里程表下方的 。而且严格来说轻混和微混车型并不算是混动车 。
英朗表盘
2:凯越没有推出过混动车型，而且凯越最开始的车型是有三个大圈的，时速表一个，转速表一个，油表和水表一个 。中期的车型表盘上只有两个圈，油表和水表分别隐藏在时速表和转速表里面 。现在的车型把油表水表等信息放在了行车电脑显示屏里面 。
凯越表盘
3:威朗的表盘可以说是和上面这个最像的了 。从始至终都是这个样式的布局，但是威朗没有混动车型，而且威朗的时速表最高时速标到了270 。
威朗表盘
4:君威，别克双君在仪表方面也是有许多相似的地方，别克也在2017年推出过油电混动的君威，也仅仅只有一年，后续因为定价偏高，加上国内市场的认可度不高而停产 。而君威的混动车型仪表盘表针为红色，电机的输出功率表表盘结构也不一样 。而且君威的时速表表头也是270km/h 。
君威表盘
5:君越曾在2016年、2018年推出过混动车型，后续也是逃不过和君威一样的命运 。
看到这里，想必大家已经猜出来是君越了 。那么是哪一款呢？通过查询我们可以知道，君越的车型分别为2016款 30H 精英、2016款 30H 豪华；2018款 30H 精英、2018款 30H 豪华 。而两款车型豪华版的仪表行车电脑显示屏是8英寸的 。时速表是在屏幕里的 。而且表头都是270km/h 。
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