大家都知道一个很简单的道理，就是一般车价越高，配置相对也会更加丰富 。但是随着近些年来自主品牌的发力，我们普通消费者也能在花费不高的情况下，享受到以往只在国外品牌几十万甚至上百万车型上才会出现的配置 。虽然我们能买到车型，配置越来越丰富，但一些基础的配置，却往往被我们所忽视 。而往往就是这些最基础的配置，也是为我们提供舒适驾乘体验的基础 。
1.方向盘四向调节
当购车预算超过20万时，方向盘四向调节已经属于非常基础且必备的一项配置 。但当你预算在10万元上下时，方向盘四向调节这个配置可就不一定能人人拥有，甚至一些售价超过15万的车型都没有配备此项功能 。
那么方向盘四向调节又有什么作用呢？
最关键的还是方向盘四向调节可以使驾驶者能找到一个更合适自己的驾乘坐姿 。相对一般的方向盘两向调节只能调节上下，方向盘四向调节还可以调节方向盘的前后位置，即方向盘是离驾驶者近一些还是远一些 。一般情况下，对于新手驾驶员或者一部分女司机，往往会把自己的驾驶位置调整的非常靠前，因为这样可以获得一个更好的前方视野，也就是一些人戏称的“抱着方向盘”开车 。
但在这种情况下，驾驶者会和方向盘的距离较近，从安全角度而言，其实是存在一定的安全隐患 。因为人与方向盘距离过近，当车辆发生碰撞，安全气囊弹开时，很容易直接撞击到驾驶员，这将会是非常致命的伤害 。如果对于新手驾驶员或者一部分女司机，如果车辆是支持方向盘四向调节，就可以将方向盘尽量的向前调节，以保证自己与方向盘有一定的安全距离，避免不必要的伤害发生，同时又能获得不错的前方视野 。
而对于许多老司机和身材高大的驾驶员，往往会把驾驶位调节的比较靠后，这样整个腿部可以更加舒展，从而获得一个更加舒适的驾驶坐姿 。在这种情况下，如果方向盘不支持四向调节，仅只能两向调节，那么驾驶员的手想握住方向盘就需要将手臂伸的直一些，这样就会导致驾驶时间一长，双手的负担会比较大 。或者是想双手不那么费力时，将驾驶位调节的更靠前，那么腿部又会比较蜷缩，驾驶时间一长，腿部就比较容易疲劳 。
所以只有两向的方向盘调节，对于一部分驾驶者而言，就会遇到手脚始终不能同时都处于舒适的状态 。而在这方面，四向的方向盘调节适应性就更好，对于新手和老司机都会非常的友好，同时安全性也能得到一定的提升 。
2.电动座椅的6向调节
既然说到和驾驶息息相关的方向盘调节，同样的，座椅的调节也是驾驶能否舒适非常重要的一个环节 。随着现在车型配置的愈加丰富，电动调节座椅的普及率也是越来越高 。而与手动调节的座椅相比，电动调节座椅不仅有着更方便的调节方式，即使在驾驶时进行调节也是极为的简单方便，并且调节的方向数量和幅度相较于手动调节也可以做到更多更广泛 。
但需要注意的就是，同样是电动座椅，也可能存在着不小的区别 。例如以前最常规的电动座椅都为8向调节，即坐垫的向前、向后、向上、向下，坐垫倾角上仰、下俯，和靠背的前倾、后仰 。但目前市场上，也有不少电动座椅为6向调节，即相对于8向调节，少了坐垫倾角上仰、下俯 。而这样的6向电动座椅，其实在调节方向数量上和大多数的手动调节座椅是一样的，甚至一些手动调节座椅也能调节坐垫倾角上仰、下俯，达到8向调节 。
那么坐垫倾角上仰、下俯的调节，对于舒适驾驶又有什么帮助呢？
调节方向越多，驾驶者就可以找到一个更适合自己的舒适坐姿，而有了坐垫倾角上仰、下俯的调节，就可以使大腿的角度可以根据自己的驾驶习惯调节为更平缓或是更上翘 。
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