禁摩为什么交警可以骑 买摩托车后悔死了不想要

10月19日下午,宜宾市中山街人民路路口一摩托车因擅自进城被交警拦了下来 。大家有没有发现,在宜宾老城区很少看见摩托车,看见的基本也是被交警喊停了,那是因为老城区实行禁摩令,摩托车是不被允许进入老城区的 。
于是乎,就发现一个有趣的现象:在老城区,交警可以骑着摩托车执勤,而市民朋友却不可以骑摩托车进城 。这不是城区实行禁摩令自相矛盾的地方吗?
早在2009年,宜宾老城区就禁摩了,尽管当初实行这个政策时充满了争议,最终宜宾还是实行了禁摩令 。
小编向宜宾交警一大队进行了确认,按照两轮上牌来分,蓝牌和黄牌两轮都属于禁止入城的范围(燃油助力车也属于禁止范围),仅“白底红字”车辆可以通行 。
对于摩托车的管理存在难度、很难统一 。确实有少数骑摩托车的朋友不遵守交通规则,肆意乱闯红灯,因摩托车本身体积较小,在车道上随意变道乱窜 。但是实行禁摩令以来,多数遵守交通规则且依赖摩托车出行的朋友们就无辜遭殃了,他们对于摩托车的需求和自由惨遭限制!
“一刀切”的禁摩令真合法?
据了解,在全国各地的禁摩官司中,交警部门没有一起是胜诉的,那么交管部门为什么还是我行我素地实行禁摩令呢?
其实禁摩令可以说是中国特有的一项政策,这项政策最早的实施地是北京 。1986年,北京出台了一个新政策,除了不给市区的新摩托车上牌以外,可以上牌的郊区摩托车也被限制不能进入市区,成为第一个被禁摩的城市 。现如今我国实施禁摩令的城市多达200多个,其中包括宜宾 。
网友发来爆料,认为禁摩令的不合法之处有以下几点:
1、摩托车是合法的交通工具之一,摩托车产家都是有国家发给的生产许可证与经营许可证的,没有法律法规宣布摩托车本身属于违禁品 。
2、禁摩令的指向性十分明显,就是对摩托车行业 。那么三轮车呢?电瓶车呢?他们本身就安全吗?出于什么对摩托车实行禁令呢?这对摩托车驾驶人员具有极强的不公平性 。
3、 《道路交通安全法》第39条规定:“公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施 。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况,需要采取限制交通的措施,或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定,应当提前向社会公告 。”拖拉机等农用车辆禁止在“高速公路、大中城市的中心城区的道路”通行可以理解,摩托车没有被明文禁止不允许进入中心城区道路、高速公路等路段 。
4、禁摩令在城区实行过于片面,交通压力有增无减 。单一实行禁摩令来缓解城区拥堵的状况效果不佳 。究其原因是摩托车驾驶人要提高自身素质,遵守交通规则,不能直接把摩托车禁行就完事儿了 。
地方政府的禁摩令肯定存在争议,禁摩令的实施给骑摩托车的市民朋友们带来诸多不便 。
也有网友认为“禁摩”不应该一刀切
一刀切的“禁摩令”引起很多摩友的不满 。摩托车跟其他两轮车没有本质的区别,在城区拥挤的交通条件下,跟汽车相比,摩托车因体积小反而具有通行优势 。对于没有买汽车或者乘坐公交车不方便的上班族来说,骑摩托车不仅可以节约成本还可以方便出行 。
随着宜宾的不断发展,南岸、江北、柏溪片区的车辆也越来越多,单单对老城区实行禁摩令实在不公 。如果遇上出行跨区域的情况,从城区到江北或者从柏溪进城,还要更换二次交通工具吗?
来源:宜宾泡菜坛
西安成为了全国首个解禁摩托车的城市,虽然西安还会不会重新禁摩我们不得而知,但西安的解禁也很有可能是一个试点,今后会有更多城市加入解禁行列,相信这是摩友们最期待的事了吧!

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