在诺诺这里,福特锐界是一个非常畅销的车型,毕竟这玩意儿颜值说得过去,驾驶感受很不错,配置和空间都不差,综合来算是十大几万的价格区间内比较有性价比的SUV选择 。
锐界的外观一看就是典型的美系车,浑身上下都是比较粗犷的线条,再配上19寸的电镀轮毂,给人的感觉就是车子敦实、有劲 。
虽说看起来粗犷,但是杭州站自营的这台真是粗中带细 。打开车门的时候,缓缓降下的电动踏板给了我惊喜,以至于每次上车的时候我都有一种开路虎的错觉 。
坐进车内,锐界的座椅相当柔软,而且坐垫两侧的护翼很宽大,坐上去有一种被两只大手托住屁股的感觉 。另外车子表显里程不到6万公里,内饰成色也确实不错,主驾驶的座椅基本上没有太多的磨损 。
方向盘也是一样,具体成色大家可以通过图片自行判断 。
锐界的驾驶感受在城市SUV里算是比较运动的了,转向输出线性而精准,开在路上悬架可以传来清晰的路感,侧向支撑也很到位,同时对于大幅度的颠簸也可以过滤得不错,可以说整个底盘调校得非常聪明 。
动力方面,这台2.0T发动机可以输出245马力、350牛米,基本上和主流的高功率调校的2.0T输出水平相当 。但是放在这么大号的锐界身上,它不能带给你多强的推背感,但是日常在路面上完成超车还是很轻松的 。
可能有人会纠结这台车只是两驱版本,但到底买四驱还是两驱还是要看您自己的实际使用情况,如果只是在城市里驾驶,两驱足矣 。
大家在买车的时候都会追求高性价比,但性价比可不是白来的,它是需要你牺牲某些东西换来的 。比如这台锐界,如果您觉得两驱已经足够使用了,那您就可以比别人以更低的价格买到一台福特锐界 。
锐界的后排空间无需担心,日常乘坐还是很宽敞的,因为是七座车型,第二排座椅还支持前后以及靠背角度的调节 。
后排除了有独立的分区空调以外,还有一个220V的交流电插座,只是功率不太大,自驾出行的时候给相机、无人机充个电还是很方便的 。
顺便看一下后排座椅的成色,感觉此前应该没怎么坐过人 。
要想进入锐界的第三排很简单,这要按下第二排座椅肩部的按钮,座椅就会自动向前折起,留出进入第三排的通道 。
对于锐界这个尺寸的SUV来说,第三排座椅您不用抱太大的希望,我体验了一下只能说勉强能坐,短途应急没问题 。
锐界在后备箱里专门设计了遮物帘的安置位,这样在第三排座椅打开之后就不会出现遮物帘没地方放的尴尬了 。
五座状态下锐界的后备箱是真的大,容积可达947L,如果把第二排座椅也放倒容积可以扩展到2039L,这样的后备箱想装满还是挺困难的 。
【锐界自动挡的车怎么开 锐界锁车后后备箱老是自己弹开】总体来说,福特锐界的综合实力相当不错,在十大几万的价格区间内,这是一个能满足日常家用的SUV选择 。
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