10万出头的合资家用车，目前最火的是谁？
除了我们常说的东风日产轩逸之外，想必大家心目中的首选必然就是有着良好口碑的一汽丰田卡罗拉了 。的确，作为全球销量第一的车型，卡罗拉不仅在国内非常受欢迎，即使是放在世界各国，它都是人们购车时绕不过的选项 。
而在国内，提起卡罗拉，就不得不提起它的孪生兄弟——广汽丰田雷凌 。如果你还不清楚它们之间的关系，那实在是OUT了！不过没关系，你就只需要记住，它俩其实就是同父异母的“兄弟”就好，只不过在国内一个出自一汽丰田、一个出自广汽丰田 。其关系和广汽本田的缤智与东风本田的XR-V是一样的 。
【缤智与卡罗拉怎么选 卡罗拉和轩逸怎么选】俗话说：“亲兄弟，明算账” 。卡罗拉和雷凌这两兄弟看似是一致对外，但其实这两款车也没少内斗 。尤其二者相近的定价和定位，让不少消费者在选车时会非常纠结 。这不，最近有位朋友就跟我说，想换辆10万出头的家用车，比较喜欢丰田 。但是现在如果买只能买雷凌，不知道该不该等等卡罗拉这个正经的全球明星车型 。
事实的确如此，早在5月份，广汽丰田抢先一步推出了换代的全新雷凌 。售价为11.58万-15.28万 。而一汽丰田的换代卡罗拉，则要再等几天才正式上市 。那么针对这两款高度相似的产品，到底该选谁呢？先抛出结论，最后，我建议朋友再等等全新的卡罗拉 。至于为什么，继续往下看 。
血统纯正，更多消费者的选择
纵观当下车市中这种“一车两卖”的车型，其实看似相近，实则在产品力方面还是会有一定的差异 。就比如上汽大众的帕萨特和一汽-大众的迈腾一样，一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌自然也有着些许不同 。
提起卡罗拉，上文说过，卡罗拉作为全球车型，是丰田家用车中的中坚力量，之所以能成为全球销量第一的车型，口碑和产品力自然不是盖的 。而反观雷凌，虽然不同朗逸这种完全无根可寻的“特供车”，但实则也是依照着卡罗拉的模板进行换壳生产 。虽然有人称其为“美版卡罗拉”，但事实上，作为丰田旗下的车型，自然还是卡罗拉血统更纯正 。
而两台车的全新换代车型，关系则更拉近了一步 。全新雷凌的整体造型更加趋向于美版卡罗拉的燃油版车型 。而国内的卡罗拉则更趋向于美版混动版的设计 。虽然从事实上来说，的确关系更近了 。但有原版车型，多数消费者还是更愿意选择原汁原味的卡罗拉 。
销量就是最有力的证据，卡罗拉不仅是全球最好卖的车 。在国内市场，卡罗拉也的确要更抢眼 。回顾2018年全年，卡罗拉在国内的累计销量达到了376719辆，而雷凌则只有202696辆 。即使到2019年，也依旧如此 。第一季度卡罗拉销量为86502辆，雷凌则为55156辆 。差距还是比较明显的 。
口碑不佳，新雷凌让人难放心
也许提及日系车，大家都会觉得：省心、省油、省事是它的特点 。但是这个规律，在雷凌身上似乎并非如此 。老款雷凌，自2014年上市至今，一直接连不断有用户反应后避震器漏油 。这也导致不少用户怀疑广汽丰田5年时间都在使用同一批次的问题避震器 。我们通过车质网的投诉可以看出，这绝不是个例 。
“2017年1月份买的至今行驶了3万多公里了还是漏油了 。漏油的车辆这么多，更有甚者换了还再漏，何时才是个头 。我的车要是出了保修期，后减震还是漏油，是不是厂家就不管了，那我们上哪说理去 。这是娘胎里带来的毛病，为什么要忠实的客服去买单 。我就纳闷了，这漏油是减震器的质量问题？还是雷凌车身设计问题？要求厂家给个明确答复 。”一位正在维权的雷凌车主说道 。
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