车圈前沿
↓ 本田公布2020年战略规划 ↓
在1月9日本田2020中国媒体大会上，本田公布了2020年在华的战略规划 。在大家关心的新车方面，第四代飞度、思域两厢版、凌派混动、中期改款冠道以及CR-V PHEV版都将在2020年与国人见面 。对于本田来说，2020年无疑是产品爆发的关键时间节点 。
如此一来，国产两厢思域终于得到了官方实锤 。此外，据小道消息称，两厢思域有可能会采用一台高功率的1.5T发动机，最大马力超过190匹 。如果该消息属实，相信不少刚买完三厢思域的同学就要气得把大腿拍紫了 。此处手动@泽潭 。
“神车”思域要出两厢，“超跑”飞度也不甘落后 。据悉，第四代飞度将在今年4月的北京车展正式亮相 。外观内饰设计与日版基本保持一致，可以说是更加呆萌了 。动力方面，考虑到国内对于三缸的接受程度，国产飞度将不会使用1.0T三缸发动机，而是延续GK5上的1.5L四缸自然吸气发动机 。
除了全新飞度外，广汽本田还将推出凌派锐·混动车型，新车延续了燃油版车型外观，动力搭载1.5L i-MMD混合动力系统，其中发动机最大马力109匹，在满足国六排放的同时，综合油耗仅为4.0L/100km 。这套系统也将是本田在国内投放的全新动力系统，未来会逐渐应用在本田的入门级车型中 。
值得一提的是，东风本田还将在今年推出插电混动版CR-V SPORT HYBRID e。简单来说，它就是在CR-V混动版的基础上增加了更大容量的电池以及外接插电系统，据传纯电续航能力可达100km 。这也是本田在中国的首款插电式混动车型，对于本田在国内的新能源积分有很大帮助，而且在很多限牌城市也能享受新能源号牌的福利 。
明年本田在中国的动作不小啊！
↓ 吉利与奔驰成立smart合资公司 ↓
本周，吉利控股与梅赛德斯-奔驰对外宣布，双方的smart全球合资公司--智马达汽车有限公司正式成立 。该公司将在全球范围内联合运营和推动smart品牌的电动化、智能化转型，其总部将落户浙江宁波杭州湾新区 。
据悉，全新一代纯电动smart的设计工作将依旧由奔驰负责，吉利则负责车辆的工程研发 。新车将在中国生产，预计2022年投放全球市场 。根据该品牌的产品规划来看，smart在未来还将推出紧凑型车型抢占市场 。
网友：中国就不缺这种电动小豆子 。
↓ 科鲁兹悄悄停产 ↓
本周，上汽通用雪佛兰官网悄悄下线了科鲁兹的车型资料板块 。不少网友反馈该车已经停产，而雪佛兰官方对此表示：这是正常产品更替，雪佛兰的紧凑型车市场将由科鲁泽和科沃兹担纲 。至此，雪佛兰一代“神车”正式宣告退役 。
2009年，第一代国产科鲁兹上市，虎实的外形以及电影《变形金刚》的热度让它一度加价提车 。到2014年，国产科鲁兹仅用5年的时间就实现了销量破100万辆的壮举，雪佛兰更是为此推出了百万纪念版车型 。只可惜，2014年科鲁兹换代，并且成为中国特供车 。新科鲁兹不仅外观变娘，尺寸也小了，终端大幅优惠也卖不动 。从加价提车到备受冷落，真就是一次改款换代的事 。
一代街车停产，在座的科鲁兹车主们难过吗？
↓ 宝马E36召回 回购 ↓
最近，宝马集团针对旗下车型发布了召回公告，召回部分老款宝马3系（E36）车型，这批车当时采用进口方式引入国内，主要集中在1998年和2000年两个年份，共计14辆 。
召回原因是主驾驶气囊的NADI型气体发生器防潮措施不完善，长期在高湿度环境下使用，其内部药剂可能受潮并变质 。在安全气囊展开时气体发生器可能异常破损，导致碎片飞出伤及车内驾驶者和乘客 。除了进行召回以外，宝马为方便用户，甚至还提供了回购车辆的方案供车主选择，一个上市20多年的车型还能有这样的后期服务，宝马简直良心！
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