现在一线城市的停车位越来越紧张，有些没有固定车位的小区停车场每天都在上演“抢车位”的大片 。对于这些停车环境复杂的小区，我们除了要找到一个能够停车、又不占道阻塞交通的车位外，还要提防一些不良停车习惯对车子造成的伤害 。究竟有那些停车方式会对车子造成损坏、进一步加剧车辆的老化呢？接下来，我们一起去停车场看看就知道了 。
● 车子停在路肩上
其实这种停车方法现实生活中并不少见，在一些小区或者街边经常能看到这样的停车方式 。或许是迫不得已为了不占地、或许是车主觉得这种“车头朝天”的停车方式很“男人”，但这种停车方式是不可取的 。那这样停车又有什么危害呢？
1、轮胎碾上路肩造成损害
【新手看过来 这样停车让爱车很受伤】要想停在这样“特殊”的地方，轮胎必须碾上路肩 。当你往路肩上开的时候，路肩势必会对轮胎、甚至悬挂造成冲击；而且还要控制好车速，车速太慢，车子上不去；车速太快，对轮胎或者悬挂冲击太大，轮胎甚至有可能直接报废；同时还伴有车辆“跑飞”的危险 。
2、各车轮悬挂受力不同造成老化不均匀
一边停在路肩上，一边停在路肩下，必然会造成车身的倾斜 。而承受整车重量的悬挂和轮胎由于受力不平均，长时间这样停车会加快悬挂弹簧的失效，若上下台阶高度差过大，久而久之甚至会直接报废 。
● 停车后方向盘不回正
偶尔有“大头虾”或者赶时间的车主会在停车后忘记将方向盘回正，有的甚至懒得回方向盘，殊不知这样的小细节时间一长也会对汽车造成伤害 。
1、对轮胎的伤害
因为车轮主销倾角的存在，车辆静止时车轮轮胎胎面并非完全着地，而是一部分胎肩和胎面着地 。停好车后若方向盘没回正，轮胎内侧胎壁受力大；长时间这样停车会加速轮胎的变形和轮胎胎壁的磨损，增加发生漏气或者爆胎的几率 。
2、对转向系统的伤害
由于车轮主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，若车轮不正时，转向拉杆会在车轮上施加一个回正力 。如果停车后方向盘没回正，相当于转向拉杆拽着车轮无法复位；同时转向齿轮和转向齿条也相应的被施加一个回正力 。虽然短期内没什么影响，但长时间这样会加速转向系统零部件的磨损，造成转向失真、转向回馈力不足等问题 。
特别是这样停车的时候，既将车停在路肩上、同时方向盘也没回正的更要特别引起注意，这样的停车方式对车子的损害会更加严重 。
● 长时间在半坡上停车
对于一些地形较特殊的小区或者停车场，这类将车停在坡道上的例子再平常不过 。但长时间这样停车，对车辆也会造成不小的伤害，甚至留下安全隐患 。
1、对手刹制动系统的伤害
将车停在坡道上，最首当其冲的无疑就是手刹 。手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住，车子停在半坡上，手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力，长时间会使得手刹拉线产生“疲劳”，对手刹制动效果产生影响 。甚至有可能使手刹丧失制动性能；若平时用车不注意，很容易在停车后就酿成溜车事故 。
2、对悬挂的影响
与“将半边车身停在台阶上”一样，坡道停车时，朝着坡道下方的一边，悬挂承受更大的压力；长时间如此，造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响乘坐舒适性 。
3、存在溜车的隐患
坡道上停车对于我这种有“轻微灾难幻想症”的人来说，怎么看怎么觉得不安全，总觉得随时会发生溜车事故，也许是下面这种关于溜车的事故新闻看得太多了：
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