作为细分市场的王者 ， 自2009年推出以来 ， 汉兰达在国内目前已经经历了三代车型 ， 至今依旧吊打竞品 。
即便现款车型已经接近产品末期 ， 2月销量仍旧可以跻身合资SUV销量排行第12位 ， 足以见得汉兰达的竞争力之强 。
当然 ， 在汉兰达推出的十多年里 ， 自然涌现了一堆想让汉兰达“抖三抖”的竞争对手 。
那么 ， 这些竞争对手到底行不行？汉兰达到底能否一直“抖”下去？
福特锐界
指导价格：22.98-38.98万
2月销量：143辆
福特锐界于2015年推出 ， 是汉兰达一直以来的老对手 ， 虽然一度和汉兰达分庭抗礼 ， 但随着近几年福特的没落 ， 锐界似乎也显得颇为乏力 。
锐界的几次改款都很难维持此前的销量表现 ， 甚至于现如今只能以月销143辆的成绩排行合资SUV销量第39位 。着实令人唏嘘 。
实际上锐界的产品力并不算差 ， 其不仅有2.0T发动机可以和汉兰达对标 。
还提供了排量更大的3.5T发动机以及运动车型给消费者选择 。
锐界的空间和尺寸也并没有比汉兰达逊色太多 。其劣势主要还是集中在品牌影响力和产品可靠性上 。
按照福特目前在华的窘况 ， 短期内锐界还是难以和汉兰达相抗衡 。
现代胜达
指导价格：20.28-27.28万
2月销量：5辆
现代全新胜达算得上是物美价廉的七座SUV代表 ， 2013年便已推出 ， 至今已近10年时光 。
20多万出头的全新胜达明显要比汉兰达更具性价比 ， 与此同时 ， 全新胜达在华也经历了多代车型更迭 ， 还特意为国内市场进行了本土化定制 。
可以说 ， 全新胜达和汉兰达属于错位竞争 ， 整体产品力也不差 。为何销量相对靠后呢？
一方面主要是因为全新胜达的设计风格过于年前超前 ， 和一般购买七座SUV的受众不是特别契合 。
另外一方面是因为胜达在华时间比起其他竞品相对较短 ， 自2012年上市至今一直以性价比作为卖点 。
对于一般消费者来说虽然相当划算 ， 但确实没有太多的上升空间 。
广汽传祺GS8
指导价格：16.68-26.28万
2月销量：348辆
广汽传祺GS8是自主品牌中少数能够和汉兰达相提并论的七座SUV 。
早期上市时GS8还引发了不小的轰动 ， 加上本身GS8的综合实力并不逊色 ， 因此销量表现一直都还算不错 。
即便没能跻身销量排行前列 ， 不过月销348台的成绩比起上述那些合资车型已经相当可观 。
不过目前曝光的GS8小改款车型似乎有些跑偏 。
对于七座SUV来说 ， 往往改款需要更为谨慎 。汉兰达之所以能够一直常青 ， 主要还是每次改款都能戳中消费者的刚需 。
而GS8目前曝光的改款车型似乎争议不断 ， 后续能否保持销量表现有待进一步的观察 。
马自达CX-8
指导价格：25.88-33.08万
2月销量：10辆
马自达CX-8虽然推出不到一年多 ， 不过低迷的市场表现已经注定了它的失败 。
实际上CX-8的不足可谓相当之多 ， 过高的价格显然难以和品牌高度相匹配 ， 加上第三排局促的空间表现 。
CX-8的陨落绝对是意料之内 。
不过对于热衷自吸引擎的消费者来说 ， CX-8搭载2.5L自然吸气还是可以考虑 。
特别是在竞品们纷纷都采用涡轮增压发动机的情况下 ， CX-8几乎是同级里唯一可以选择的自吸车型 。
其实 ， 汉兰达也并非毫无缺点 ， 无趣的驾驶体验、相对落后的配置以及加价提车的销售情况 ， 都让这台车显得不是很有性价比 。
但凭借丰田的高口碑和高可靠性 ， 汉兰达能够在七座SUV的细分市场立足 ， 自然有它的独到之处 。
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