(3)壳体上所有连接螺孔的螺纹损伤不得多于2牙 。螺纹孔的损伤可用换加粗螺栓或焊补后重新钻孔的方法修复 。
5、变速器盖的检修
变速器盖应无裂纹，其与变速器壳体结合面的平面度公差超限时，可采用铲、刨、锉、铣等方法修复；拨叉轴与承孔的间隙超限时，应更换 。
【汽车时代推荐汽车变速器零件的检修方法】6、轴承的检修
轴承应转动灵活，滚动体与内外圈不得有麻点、麻面、斑疤和烧灼等，保持架完好，否则，更换 。
7、操纵机构的检修
变速器操纵机构工作频繁，其损伤常表现为：磨损、变形、连接松动、弹簧失效等 。
(1)检查变速器操纵机构各零件的连接情况，如有松动应及时紧固 。
(2)检查变速杆、拨叉轴、拨叉等变形情况，如有变形应校正 。
(3)检查拨叉与接合套、拨叉与拨叉轴、选档轴等处的磨损，如磨损，应更换 。
(4)检查复位弹簧、锁止弹簧的弹性，如失效应更换 。
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