定期检测备胎
日常保养中或者长途出游前 ， 很少有车主对备胎进行检测 ， 而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点 。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕 ， 在胎纹磨损到磨损标志线之前 ， 要尽早对轮胎进行更换 。如果胎侧有细小裂纹 ， 就不能用它跑长途或高速行车 ， 因为轮胎侧壁较薄 ， 高速行车容易发生爆胎 。
油品、备胎不放在一起
轮胎的主要成分是橡胶 ， 而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀 。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品 ， 这些油一旦沾到轮胎 ， 会使轮胎发生胀蚀 ， 将大大降低轮胎的使用寿命 。如果轮胎沾到油污 ， 要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉 。
备胎寿命4年左右
很多车主认为 ， 只要把备胎一直放在后备厢里不使用 ， 就可以“长命百岁” ， 这是不对的 。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎 ， 但却发现备胎在放置多年后 ， 已严重老化 ， 早已是废胎 。因为轮胎是橡胶制品 ， 存放时间太长会出现老化现象 ， 一般轮胎的老化期为4年左右 ， 因此 ， 到4年之后就应该更换备胎 。
备胎不应长时间使用
备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少 ， 而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些 ， 其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样 ， 因此换上备胎后 ， 四条胎的摩擦系数不同 ， 地面附着力不同 ， 气压不同 ， 长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响 ， 给行车安全带来隐患 ， 还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象 。
修补后轮胎放后轮
有的车主会将修补过的轮胎作为备胎 ， 这些轮胎如果要再次使用 ， 一定要放在非驱动轮上 ， 一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车 ， 而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制 ， 所以修补后的轮胎要放在后轮 。另外 ， 使用备胎尤其是小型化的备胎时 ， 要注意控制车速 ， 一般的情况下以不超过80公里/小时为宜 。
【冬季出行 给爱车养好备胎五大注意事项】[责任编辑：kehanchen]
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