正常科目三练习时间就是一个星期,最后临近报考的时候,会安排一天突击训练,不过每天训练的时间并不长,也就几十分钟,因此实际上科三训练的时间也就一两整天而已…
大部分训练时间估计都差不多,像我考驾照的时候,科目三每天两个小时,但两个小时属于三个人,三个人轮流训练这两个两个小时,平均下来一个人也就40分钟,有时候教练累了,可能这个时间都不够 。
一天40分钟,6天才240分钟,也就是4个小时而已,加上最后一天2个小时的突击训练,实际上一个人也就6个小时左右的训练时间 。
大部分都是这样的,因为科目三其实都比较简单,只要胆大心细些,这个时间足以通过训练 。
科目三个人感觉加减档最难
科目三一共有10多个考核项目,但个人认为最难的就是加减档考试,很多人都卡在了这个环节,因此这个环节需要格外的训练一些 。
加减档是考核学员在实际操作用,档位,速度和离合器的配合情况,配合的越好,考核通过率也越高,一些人在考试的过程中紧张,离合器没有踩到底,或者速度和档位不匹配的事情时有发生,因此要格外需要注意 。
直线行驶是很多女生挂科的主要原因
保持直线行驶是驾驶员必须具备的能力,但很多学员,尤其是女学员,在这个项目中经常会出现一些错误,主要还是因为紧张导致的 。
直线行驶的过程中,方向盘一定不能大幅度的调整,只能微调,很多女生以为保持住方向盘就可以了,实际上真的不行,因为道路有高矮起伏,还有轻微的弯道,这也是需要注意的项目 。
科目三考试心态非常重要
我一起训练有个同车的小伙伴,他平时训练非常好,每天跑一圈就走了,拿下考试本应该是非常轻松的 。
【考驾照科三一般需要练几天,考驾照三科考过几天可约第四科】但实际上,他考了三次才考过,因为他一考试的时候就紧张,用他的话说,他腿肚子都突突,而且每次都是在加减档上掉下来的,就是因为紧张以后,自己加减档节奏打乱了…
其实科目三真的很简单,心态放平通过率很高的 。
我考试的时候,就特别紧张,考官看我紧张就对我说,没事,你肯定能过 。
实际上我开的还真不错,满分直接过,和我一起出去的三台车,都半路就回来了~
考科三只需要2-3天练习即可,以前在没有改革之前,考完科目二之后三天就可以去考科目三,而大多数人也只是用了三天的时间就顺利通过了科三,由此可见3天左右的时间进行练习是比较科学的 。
上路准备
考科三第一件事情就是背灯光,灯光对于35岁以下的人来说就是小菜一碟,晚上花个2小时左右完全可以背下来,然后第二天上车上摸索摸索,和同期学院校对校对,问题一般不大 。
第一天
由于科目二是完全用不到油门踏板的,所以科二的事后教练一般会找东西把油门踏板垫起来,防止学员误踩,科目三就需要用到油门了,第一天熟悉油门和离合的配合,知道换挡需要踩下离合器,多少速度挂什么挡,练习练习动作,很多朋友会说换挡不是看转速吗?对于新手来说,看时速比转速来得更直观,并且很多驾校教练也是这样教的 。
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