其次科目三考试有里程限制 , 小车不少于3公里 , 大车不少于8公里 。全过程共有15项:、通过人行横道、通过学校区域、公交车站、加减档、直线行驶、变道、掉头、超车、靠边停车 , 小车是模拟灯光 , 大车是夜考 。对人的体力也是个极大的考验 。
想通过科目三其实也不难 。做到以下三要素基本合格问题不大 。
一、坦然面对 , 轻松上阵 。不要把一次考试看得太重 , 毕竟不是什么决定命运的中考、高考之类的 , 顶多交200块补考费大不了再考一次 , 心理上蔑视它 。
二、积极按照教练方法练习 , 熟练掌握 。科目三考试15项中每一项都有要求动作 , 或考察速度、或考察转向灯、或考察挡位、或考察刹车 , 无非就这四样 。
比如:转弯时就考察转向灯、踩一脚刹车 , 合适的速度通过
三、科目三评判不仅是电脑评判 , 还有人工评判 。练习的好坏不决定成绩 , 考试员的手指才决定考试的成败 , 他心情不好你就惨了 。
上车前先微笑 , 伸手不打笑脸人 。上车一定礼貌地向考官问好别不说话 , 第一印象很重要 。考试中不要自言自语 , 跟念经似的 , 因为考官听了会“烦” 。考试中不要自我评价 , 每次操完作一项这个没做好 , 那个没做好 , 要是你说了算还用考官评判吗?都让你说了 , 考官说啥?
【常州科目三是不是很难考 为什么有人觉得科目三很难】考试结束 , 下车要礼貌性的微笑和考官说“再见” , 不要忘乎所以 , 因为即使你下车了 , 还需要考官最后评判才算合格 。
科目三挂科很正常 , 科目三并不是练得好就一定能考合格的 , 他考察的是驾驶员对道路紧急情况的处置能力 。紧急情况下老司机都处理不好何况新手 , 再加上还有人工评判的人为因素在里面 。
训练好了肯定效果强点 , 处置紧急情况也能及时点 。科目三的基本方法教练都讲了 , 这里我重点了解一下人工评判较多的 , 最容易扣分的——摆头或转头观察:
- 起步 , 先转头观察侧后方 。
- 直行通过路口 , 临近和正在通过路口时 , 转头观察左右方 。
- 超车 , 转头观察侧后方 。
- 变更车道 , 转头观察侧后方
- 左右转弯 , 转头观察 , 礼让优先通行车辆 。
- 学校区域、公交车站(包括考试设置的和实际存在的公交站点)、人行横道(所有实际存在的)以及所有没有科目的大小路口 , 均应转头左右观察 。
- 直线行驶 , 20秒须左右观察后视镜 。
- 掉头 , 向左后方转头观察
- 靠边停车 , 向右后方转头观察
- 下车 , 向左后方转头观察 。
幅度为有明显转头动作即可 , 不一定达到转动90度 , 但必须在视频录像上看出有明显的转头动作 , 不能头不转用眼睛瞄 。
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