定点停车和半坡起步 。上坡开始，注意保持和右边线三十公分的距离，把车开直，右边的黄线在视线中处于在车头的三分之一处，然后开始看左边，准备定点，建议用一只眼睛看，只用左眼看到左后视镜过了第一条线以后就开始慢慢踩离合，看到左后视镜最下方与中间那条线的最上方重合时立刻踩刹车停车，这个定点不需要太担心，中间那条线很宽，即便定点不准确也就是扣十分，没什么大问题，停车后立刻打左转向灯，一定不要忘记，然后先慢慢放离合，明显感觉到车在震动或是看前方转速变指针向上走都可以，然后放开刹车前进 。
直角转弯 。这是最后一个项目也是最简单的一个项目，起步成功后向前走，把车开向靠左边线三十公分的距离，这个时候看左车头，视线中前方车头最左边的角刚好压住黄线就是三十公分，然后注意看右后视镜，当右后视镜最下方边缘和直角转弯右边那个黄线成一条直线的时候，立刻向右打死，然后就转出去了，这个时候科目二的所有项目完毕 。
最后再次强调一下，这个里面所有的点都需要依据个人情况再做调整，建议在使用此点的时候，再结合一下实际操作后的效果，适当调整，不需要太大改动，因为在整个考试中能参考的点大致也就是这些，预祝大家科二考试成功 。
科目二考试，一次性过关，不多不少刚刚80分 。
考试前，在训练场练车，时而碰到一些回炉再造的，这个说几句教训，那个介绍几句经验，边听边注意，结果自己学的时间不多，领悟的东西多 。
人家都说科目二考试难，不认同 。我认为其实是心态影响操作 。科目二考试五个项目其实都不难，如果点、线位置不准，不能及时准确操作，每一个项目不是扣分就是直接挂了 。
当时我科目二是分在B区 。第一项是倒车入库 。从后视镜可以看到，右倒库我的点位是很准确的；左倒库时，顺利入库后迟疑了一下，感觉要不要再退一点点，才停下来 。扣了5分 。顺利出库，在开出到行车道过程中，行车道已有两辆车正前往开回停车区，离我的车不远 。如果我直接出去，我是可以先出去的，但肯定会被他们撞上，到时候说不清 。于是我又停了一下，又扣了5分 。
半坡起步，我顺利停在位置上，立刻发现已熄火了，便自觉伸手点火，然后继续爬上去，再下坡 。没听到“考试不合格”的提示 。成绩打印出来，这里扣了10分 。
接着，侧方位停车、直角转弯两个项目几乎都是顺风顺水 。从后视镜可以看到，我的停车位置恰到好处，直角转弯处，非常标准，两个项目灯光操作也没问题 。
最后是曲线行驶，虽说弯道较教练场长些，但已是小菜一碟，一气呵成 。
有人说，科目二考试要有运气，我不认同 。科目二考试的五个项目，没有过硬的技术是过不去的 。
科目二五个项目，离合的控制是关键，心态放松更是重要 。
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