供电方式有几种类型
1、按电压分有高压供电、低压供电 。
2、按电源分有单相、三相供电 。
3、按电源数量分有单电源、多电源供电 。
4、按供电回路分有单回路、多回路供电 。
5、按用电期限分有临时用电、长期用电 。
6、按计量方式有高供高计与高供低计、非装表供电、装表供电 。
7、按管理关系分有直接供电户、转供户 。
8、按线路产权分为专线与公用线供电等 。
高压供电方式有几种类型供电方式分哪几种类型？
答：
1.
按电压分为高压和低压供电 。
2.
按电源数量分为单相电源与多相电源供电 。
3.
【供电方式有几种类型，高压供电方式有几种类型】按电源相数分为单相与三相供电 。
4.
按供电回路分为单回路与多回路供电 。
5.
按计量形式分为装表与非装表供电 。
牵引供电系统的供电方式有哪些类型牵引供电 -牵引供电有以下5种方式：直接供电方式(TR)、BT（吸流变压器）供电方式、AT（自偶变压器）供电方式、直供+回流（DN）供电方式（TRNF）和同轴电力电缆供电方式 。
各种供电方式的特点如下：
一、直接供电方式(TR)
直接供电方式较为简单，是将牵引变电所输出的电能直接供给电力机车的一种供电方式，主要设备有牵引变压器、断路器、隔离开关、所用变、电压互感器、电流互感器、母线、接地系统、交流盘、直流盘、硅整流盘、控制盘、保护盘等设备 。
优点：结构简单、投资省
缺点：由于牵引供电系统为单相负荷，该供电方式的牵引回流为钢轨，是不平衡的供电方式，对通信线路产生感应影响大 。回路电阻大，供电距离短（十几公里）。
二、BT（吸流变压器）供电方式
这种供电方式，在接触网上每隔一段距离装一台吸流变压器（变比为1:1），其原边串入接触网，次边串入回流线（简称NF线，架在接触网支柱田野侧，与接触悬挂等高），每两台吸流变压器之间有一根吸上线，将回流线与钢轨连接，其作用是将钢轨中的回流“吸上”去，经回流线返回牵引变电所，起到防干扰效果 。
由于大地回流及所谓的“半段效应”，BT供电方式的防护效果并不理想，加之“吸——回”装置造成接触网结构复杂，机车受流条件恶化，近年来已很少采用 。
三、AT（自偶变压器）供电方式
采用AT供电方式时，牵引变电所主变输出电压为55kV，经AT（自耦变压器，变比2:1）向接触网供电，一端接接触网，另一端接正馈线（简称AF线，亦架在田野侧，与接触悬挂等高），其中点抽头则与钢轨相连 。AF线的作用同BT供电方式中的NF线一样，起到防干扰功能，但效果较前者为好 。此外，在AF线下方还架有一条保护（PW）线，当接触网绝缘破坏时起到保护跳闸作用，同时亦兼有防干扰及防雷效果 。
显然，AT供电方式接触网结构也比较复杂，田野侧挂有两组附加导线，AF线电压与接触网电压相等，PW线也有一定电位（约几百伏），增加故障几率 。当接触网发生故障，尤其是断杆事故时，更是麻烦，抢修恢复困难，对运输干扰极大 。但由于牵引变电所馈出电压高，所间距可增加一倍，并可适当提高末端网压，在电力系统网络比较薄弱的地区有其优越性 。
四、直供+回流（DN）供电方式（TRNF）
带回流线的直接供电方式取消BT供电方式中的吸流变压器，保留了回流线，利用接触网与回流线之间的互感作用，使钢轨中的回流尽可能地由回流线流回牵引变电所，因而部分抵消接触网对临近通信线路的干扰，其防干扰效果不如BT供电方式，通常在对通信线防干扰要求不高的区段采用 。这种供电方式设备简单，因此供电设备的可靠性得到了提高；由于取消了吸流变压器，只保留了回流线，因此牵引网阻抗比直供方式低一些，供电性能好一些，造价也不太高，所以这种供电方式在我国电气化铁路上得到了广泛应用 。
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