02年的时候第一次买手机，那时候不怎么会挑，只是有同事买了飞利浦，感觉还不错，于是也买了飞利浦9@9 ，觉得外形不错，而且侧面导航轮感觉很好（当时MOTO的用户很多，但是非常讨厌MOTO的菜单格式，觉得不太符合中国人的逻辑思维方式），渐渐的也发现了一些飞机的小BUG，比如没有机身电话簿以及震动功能必须使用带有震动的电池等等，因为当时的SIM大多数都是8K的，机身本身能存储的电话条目就很少，而偏偏9@9 没有机身电话簿，好在当时我的联系人并不是很多所以对本人影响并不大 。而震动功能要靠带有震动功能的电池来实现，恐怕也只有飞利浦想得出来，这点倒是让人有点想不通，看来当时飞利浦的主板设计能力还有一点问题，机身中已经没有剩余空间来安装振动器了 。还有就是查询电话簿不方便，为了便于查询，只能在每个名字前面增加一个字母，但是对于同样姓氏过多的时候，就同样没有办法了，只能一个一个的往下找 。
但是最大的优点，也是飞利浦的生存之道就在于超长的待机时间，因为当时我的电话比较少，基本上都是短信，所以我的9@9 可以待机10-15天，当时的其他手机与他相比，简直可以说是相差甚远，我当时的领导用的也是9@9 ，居然有一次待机21天 。在这点上还是非常佩服飞利浦的，他们的省电设计思路在不牺牲网络搜索能力的情况下，确实已经发挥的淋漓尽致 。还有就是飞利浦手机好像是最先采用T9笔画输入方法的，在汉字输入方面还是比较简便的 。
闲话说了一大堆，现在开始慢慢转入正题 。04年的时候，LP买手机，买的就是飞利浦的350，她自己挑的机型，我小试了一下，发现其实飞利浦在手机市场上的进步很小 。手机在功能以及外观上都没有太大的突破！
首先350的外型还算不错，浑圆的机身，有点调皮 。六边形的键盘看起来感觉很有新意，但是按键很硬，手感非常差，上方的4个功能键太小，操作上很不舒服，还有一个致命的缺点就是这4个按键居然掉漆严重，没多久就变成白板了，真不知道一向注重小节的飞利浦怎么会如此大意！
挂绳比较新颖，但是皮筋似的挂绳很快就会失去弹性，而机身侧面的4个挂绳穿孔如果不使用这种挂绳就会显得很难看，真不知道当挂绳没有弹性以后，到哪里去寻找配套的挂绳！
导航键倒是操作上比较舒适，但是密封性很差，从缝隙处可以看到里面的接触按键，估计很容易会因为进灰导致导航键失灵的 。
操作上，好像反应速度很慢，可能是手机在运算处理上有问题 。
屏幕效果还不错，比较艳丽 。色泽也很好 。但是在阳光下基本上什么都看不见 。要是想拨个电话之类的，还要找个阴凉处才行！
通讯录的变化不大，每个条目下面增加了内容，可以保存多个号码，但是查询问题依旧与9@9 一样，很不方便，只能通过在人名前面增加字母的方式来缩短查询时间 。
电池的性能相比其他飞利浦手机来说，应该是很差的，待机时间很短，即使每天只有2、3十条短信，也就3天左右，倒是把震动器改到手机中了 。但是机内居然没有存储电池，导致每次更换电池都需要重新校对时间，真不明白飞利浦是怎么想的 。
前几天，LP的350终于出了问题，导航键左方向时常失灵，我登陆飞利浦的中国网站，居然怎么也找不到北京的飞利浦手机维修中心的联系方式，无奈之下只得拨打飞利浦中国的电话查询 。按照他们所给的地址费劲千辛万苦才在一个小胡同里面的破写字楼中找到了维修中心，看着破烂不堪的公司，我的心就一凉 。里面有4、5个等待维修的客户，居然有3个都是修350的 。等了半天，终于那位接待小姐有工夫搭理我了，操作了一下我的手机就交给另外一位小姐（事后才知道，该小姐根本不是搞维修的，从他们的闲谈中听出，维修工程师当天根本就没来）说拿进去拆机清洗一下就好了 。过了10分钟，这位可爱的小姐把我的350拿出来了，告诉我，导航键彻底坏了，现在完全失灵了，我当时就急了，拿进去之前只是左侧键不太灵敏，现在告诉我完全不能用了 。我一看，确实，整个导航键完全失灵，我质问她，为什么清理灰尘会把手机搞坏，这位小姐居然振振有词的质问我，清理灰尘你干嘛不自己打开清？我们这清理就是这样，要不你就放下等着返厂，要不就拿走 。我当时真想扇她两个耳光 。但转念一想，就飞利浦指定的这种售后服务，就这么一个破手机，我还是别跟这种人较劲了，不值当 。还是拿回去自己修吧！带着这份伤心，我离开了飞利浦的售后服务，回家以后，自己重新拆机清理了一下，就完全好了 。但是飞利浦已经太让我伤心了，就连北京的售后服务都是如此，我相信其他地方的恐怕就更差了 。我会彻底的放弃飞利浦！
推荐阅读
- M350使用初步印象
- 也谈I717的缺点
- 关于夏新M350的电池及待机时间评测
- 35码的脚怎么选椰子350
- 我喜欢M350的缘由
- 再谈夏新M350
- 总结篇 夏新M350使用一月的感受 续
- 一 椰子壳试用夏新M350－－外观篇
- 也谈三星的输入法
- 也谈使用M10的一点感受