大家可能不知道火车都是有编号的,火车编号面开头字母代表什么呢?一起来了解一下我们常见的火车编号吧 。
常见的火车编号01、G字头是高速动车组列车,简称高铁,G是"高"的拼音首位字母 。
02、D字头是动车组列车,简称动车,D是“动”的拼音首位字母 。
03、Z字头是直达特快列车,Z是“直”的拼音首位字母 。
04、T字头是特快列车,T是“特”的拼音首位字母 。
【火车前面开头字母代表什么】05、K字头是快速列车,K是“快”的拼音首位字母 。
06、数字“0”开头是空车体返回列车,不承运旅客 。
07、纯数字火车一般来说就是普快(普通快速列车),有些甚至没有空调,绿皮车(譬如现已停运的2188),一般来说现在都是有空调的啦,譬如2186 就是一列南昌开往杭州的 新空调普快 。001-5998为铁路局管内短途普快列车 。哈尔滨局4001~4200次,沈阳局4201~4400次,北京局4401~4600次,太原局4601~4650次,呼和浩特局4651~4700次,郑州局4701~4800次,武汉局4801~4900次,西安局4901~5000次,济南局5001~5050次,上海局5051~5200次,南昌局5201~5300次,广铁集团5301~5500次,南宁局5501~5550次,成都局5551~5650次,昆明局5651~5700次,兰州局5701~5800次,乌鲁木齐局5801~5900次,青藏铁路公司5901~5998次 。此类列车运行时间较长,但是如果合理安排,纯数字的列车还是可以选择的 。
08、普通旅客慢车,1997年全国铁路第一次提速后出现的车种)、普通旅客列车(普客,也称为慢车)一起,被称为普速车(相对于普通动车组列车或高速动车组列车) 。普通旅客快车的车次编排规则为:1XX:跨三个或以上数量铁路局的直通旅客快车;2XX:跨两个铁路局的直通旅客快车;3XX、4XX:铁路局管内普通旅客快车 。旅客列车车次的数字部分已升级为四位数,其中:1001—1998为跨三局及以上车次,2001—2998为跨两局车次,4001—5998为管内车
快速旅客列车 。
这类列车由于票价低廉,列车基本上“站站停”,很受农村乘客喜爱 。而不少铁路局认为开行普客列车亏损,武汉局、上海局已经停运普客列车,呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1-4对主要普客 。这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,只有少量车次有车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.车次分配情况 。
09、通勤列车的部分车次在6001--7598之间的普客列车(俗称“慢车”、“站站乐”)兼带有铁路职工通勤功能,甚至通勤功能占主要功能 。这多见于铁路尚不发达的地区,如怀化--塘豹的7269/7270次列车,这类列车对外公布的运行区间也时有短于实际的运行区间的情况,部分停靠点也是没有站房设施的乘降点 。车次分配情况:哈尔滨局7601~7798次,沈阳局7801~7998次,北京局8001~8150次,太原局8151~8198次,呼和浩特局8201~8250次,郑州局8251~8298次,武汉局8301~8350次,西安局8351~8398次,济南局8401~8450次,上海局8451~8550次,南昌局8551~8598次,广铁集团8601~8698次,南宁局8701~8750次,成都局8751~8850次,昆明局8851~8898次,兰州局8901~8950次,乌鲁木齐局8951~8980次,青藏铁路公司8981~8998次 。
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