【喷油器故障主要有哪些?】喷油器故障如下：1、喷油器雾化不良 ， 故障现象：柴油机功率下降 ， 排气冒黑烟 ， 机器运转声也不正常 。故障分析：当喷油压力过低 ， 喷孔磨损有积碳、弹簧端面磨损或弹力下降时 ， 都会致使喷油器提前开启 ， 延迟关闭 ， 并形成喷油雾化不良现象 。另外 ， 由于粒径过大的柴油雾滴不能充分燃烧 ， 便顺着缸壁流入积油盘 ， 使机油油面增高 ， 粘度下降 ， 润滑恶化 ， 还可能引起烧瓦拉缸的事故；2、针阀卡死 ， 故障现象：发动机功率下降 ， 抖动 ， 严重的甚至无法启动 。故障分析：柴油中的水分或酸性物质会使针阀锈蚀而被卡住 ， 针阀密封锥面受损后 ， 缸内可燃气体也会窜入配合面形成积碳 ， 使针阀咬死 ， 喷油器便失去喷油作用 ， 致使该缸停止工作；3、喷油嘴滴油 ， 故障现象：当柴油机温度低时 ， 启动困难 ， 排气管冒白烟 ， 柴油机温度上升后则变成黑烟 。且油耗高 。故障分析：当喷油器工作时 ， 针阀体的密封锥面会受到针阀频繁的强力冲击 ， 再加上高压燃油不断地从该处喷射出 ， 锥面会逐渐出现磨损或斑点 ， 从而造成喷油器滴油 。当柴油机温度低时 ， 排气管冒白烟 ， 柴油机温度上升后则变成黑烟 。检查针阀的运动是否灵活 ， 锥面应无磨损且密封性否则就需要更换新的喷油嘴偶件；4、回油量过高 ， 故障现象：使喷油压力降低 ， 喷油时间推迟 ， 发动机功率下降 ， 甚至造成柴油机熄火 。故障分析：当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时 ， 喷油器的回油量就明显增大 ， 同时还需要注意的是阀板 ， 这个一旦磨损也会导致喷油器回油量过大 ， 影响发动机性能 。
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