出于对飞机的喜爱，以及对混音功能的憧憬，买了530 。
但是自从拿到了真机，我就开始为那十字导航键发愁了！因为小弟总是不由的想起了先前的阿尔卡特OT310，想起了那爱之深恨之切的OK键！于是不由的研究起直接的区别！
先说，阿尔卡特的OK键，拥有上下翻动，集选择、确认的功能于一身，无论使用什么功能基本上都不能离开他，于是很容易造成按键失灵！
于是乎OK键从阿尔卡特机子的最大卖点，成为了问题大户！原来给人的方便变成了麻烦不断！
为了避免再次遭到这样的麻烦，我开始了尝试怎么样能够降低530十字导航的工作！经过试验发现，
在人们最常用的短信编写方面，我们可以通过对1键确认功能的使用降低下方向键的使用频率！通过对C键的使用降低对上方向键的使用频率！
在用机的时候，大家不免要进入菜单进入多种选择,我们可以把经常用的功能设置成为热键，这样我们可以大大减少通过菜单进行选择的次数！
本人就把短信的收、发、省电状态、静音状态、录音等设置为热键，当然1，0两个键在530中是不能更改的，分别是语音信箱和操作语言 。
虽然飞机在以上方面做的不错，但是不能象其他手机一样利用数字键4，6等进行菜单选择，一旦左右键出现问题就会遇到不小的麻烦！希望飞机的工程师以后能改进这个问题！
【关于530的十字导航键】以上是本人的一点小认识，拿出来跟大家分享！也希望530能给大家带来快乐！
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