来源：中国铁路
2022年1月24日起
西安全域调整为低风险地区
全市恢复正常出行
有序复工复产
改扩建后的西安站
也以全新面貌迎战春运大考
宏伟的大明宫遗址公园丹凤门和西安站北站房 。
西安站改扩建工程完成投用 ， 高架候车室整洁明亮 。
筑牢疫情防线
中国铁路西安局集团有限公司按照属地防疫部门和中国国家铁路集团有限公司的要求 ， 精心做好铁路站车疫情防控各项工作 ， 确保春运期间旅客平安、健康出行 。
西安站引入智能雾化消毒机器人 ， 每隔半小时对进出站通道、候车室、检票口展开定时、定点、无死角消杀；在安检行李出口增设光波消毒仪 ， 对旅客携带行李全覆盖消杀 ， 利用高科技构筑多重消杀屏障 ， 进一步加大疫情防控力度 。
他们还增加车站自助设备的数量 ， 优化自助设备布局 ， 大力推广无接触式自助服务 ， 最大限度减少疫情交叉感染风险 。
各进站口均设置核酸报告查验和体温监测点 ， 按规定做好进站测温验码等工作 ， 引导旅客有序进站、分散候车；积极做好站车防疫宣传 ， 及时提醒旅客做好个人安全防护 。
同时 ， 他们还加强职工健康管理 ， 保证在岗人员每48小时进行一次核酸检测 ， 对客运、行车等关键岗位集中管理 ， 营造健康出行环境 。
春运大幕开启后 ， 放寒假的学生也开始分批次错峰有序回家 ， 西安站主动对接高校了解出行需求 ， 通过增开专列、加挂重联等方式增加运输能力 ， 开辟“绿色通道” ， 为返程学生保驾护航 。截至目前 ， 已有20多万名学生旅客从西安站坐上了回家的列车 。
全新亮相的西安站
变成了什么样？
一起去看看吧！
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运输能力提升2.4倍
【西安站全新亮相 西安站未来功能】西安站位于中国铁路网中纵贯南北、横跨东西的咽喉要道 ， 担当着陇海铁路、西康铁路、宁西铁路、包西铁路等旅客列车运输任务 ， 是连接我国东西部的重要交通枢纽 。
朝阳下的丹凤门和西安站 。
从2007年车站图定办理80对旅客列车 ， 逐步发展到2016年120对 ， 车站旅客列车办理能力逐渐饱和 。
此次改扩建工程完工后 ， 站线规模由原来的6台11线增加到9台18线 ， 年旅客发送量预计将达到4800万人次 ， 运输能力提升2.4倍 ， 成为拥有高架候车室、南北双广场、双站房的多通道、立体化、零换乘综合交通枢纽 ， 客运枢纽地位进一步凸显 。
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