别克昂科拉没有驾驶模式切换功能 。一般来说ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果 ， 不过因人而异 。以下介绍几种不同的模式 。
1、越野模式
高扭矩输出 ， 升挡行为不再生效 。车辆将处于全时四驱 ， 而不是适时四驱 。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段 ， 表现尤为突出 。不过油门响应以及转向系统相对沉重 ， 带来更加沉稳的感觉 。
2、标准模式
车辆按照普通状态进行工作 ， 能适应绝大部分的路况 ， 驾驶体验感也有良好的表现 。油门响应也合理 ， 舒适度也还不错 。
3、动态模式
其实就是平时所说的“运动模式” 。动态模式下 ， 油门响应更加积极 。变速箱在发动机到达较高转速时才进行换挡 ， 保证车辆拥有不错的动力性能 。最直接的感受就是推背感增强 ， 感受到车辆的爆发力 。不过 ， 强劲的动力必然会造成燃油加剧 ， 变速箱和发动机的磨损 。发动机如果使用久了 ， 可以通过该模式来清除积碳 。
4、舒适模式
将悬架调校成柔软型 ， 方向盘响应更加灵敏 ， 发动机转速维持在较低的范围 。例如在过减速带 ， 前方突发状况需要刹车等情况下 ， 车身舒适度皆能提升一个挡次 。动力缓和 ， 不会让人感受到顿挫感 。
5、越野个性化模式
可根据越野路况进行参数设置 。主要包括电子差速锁的激活、坡道辅助的开关以及陡坡缓降的开关等 。为了使车辆更好适应环境 ， 驾驶员可自由选择参数 。
6、经济模式（ECO）
ECU控制换挡的时间和逻辑 ， 限制了喷油量 。简单来说 ， 车辆的动力输出被压制 ， 即使深踩油门也不会加速太快 ， 而是缓慢加速 。
7、个性化模式
车主可以按照需求 ， 对每项参数逐一进行设置 。可以调整的参数包括：平衡、运动、舒适以及经济 。相比自动模式 ， 这个性化的设置更能贴合实际使用情况 。
8、雪地模式
【别克昂科拉有几种驾驶模式，昂科拉ECO模式省油吗】在冰雪湿滑路面时可以使用 。提高牵引力有利于直线行驶 。可以提升抓地力 ， 过弯时更稳定 。在雪地模式下 ， 车辆会以二挡起步 。使用二挡起步能有效避免轮胎打滑 。ABS介入频率增加 ， 有效避免车轮抱死 。
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