【福特，水星，林肯p1130故障码解释和消除方法，P1130故障码怎么解决？】P1130故障码 ， 适用于福特,水星,林肯 ， 意思是加热氧传感器 - 燃油修剪达到极限（第1排 ， 传感器1）(Heated Oxygen Sensor - Fuel Trim at Limit (Bank 1, Sensor 1)) 。
背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量 ， 以修正喷油量 ， 从而使发动机获得最佳空燃比 。在OBD故障码中 ， 你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法 。第1排是指气缸1所在的那个排 ， 剩下的另外一排为第2排 。不管哪一排 ， 第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前） ， 第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后） 。故障原因包括进气系统泄漏 ， EGR阀卡住或泄漏 ， 蒸发排放系统故障 ， 燃油压力过高泄漏或喷油器污染 ， 氧传感器附近的排气泄漏 ， 燃油压力调节器故障 ， 氧传感器或其电路接头故障 ， 低燃油压力或邮箱油量太少 ， 机油过多或机油标尺没有放好等 。
每当排除汽车故障后 ， 需要清除故障码 。清除代码的时候 ， 应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行 ， 万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码 。否则 ， 有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一 ， 导致部份车型的控制电脑失去“历史记录” ， 我们知道 ， 有些车型的控制电脑具有自动记忆功能 ， 拆除蓄电池负极搭铁线后 ， 就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据 ， 这就为什么有些人发现维修清除后 ， 发现很长一段时间性能表现都不咋滴或行驶一段后 ， 又重现已清除掉的故障代码；另外一点 ， 还可能会造成一些功能的丢失 ， 例如常常丢失音响锁止这个功能 ， 这情况下 ， 要音响系统正常工作 ， 就需要重新对音响进行修复 ， 出现这情况 ， 就很麻烦 。
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