在使用中 ， 这台红旗H9的品质也足够满足他的各项需求 。无论是动力的平顺度 ， 还是内饰的豪华程度 ， 都足以让他在客户的面前很有面子 。至于后期的耐久性、维保经济性 ， 由于这台红旗H9还是新车 ， 老王也不太了解 。不过 ， 曾经开过红旗盛世的他 ， 对此充满信心 。
除了红旗H9之外 ， 老王还有一台顶配的荣威iMAX8 。而这台车 ， 是在老王多次对比过别克GL8之后才下定决心买的 。买这辆车的原因很简单 ， 那就是荣威iMAX8的顶配售价也不过25万 ， 但豪华程度比同价位的GL8 陆上公务舱要好很多 。
只不过 ， 这辆车在老王看来 ， 仍然有一些不足 。他不喜欢自己开着这辆车 ， 原因是这辆车的主驾驶座椅坐姿太高 ， 驾驶感像厢式货车 ， 对驾驶员的友好程度不及别克GL8；另外 ， 荣威iMAX8虽然比GL8看起来更豪华 ， 但有点不太注重细节 。
比如在高速上 ， 荣威iMAX8的车内噪音比GL8稍微高一点；同时 ， 荣威iMAX8的底盘调校也偏硬 ， 在颠簸路面的动态舒适度与GL8还是有一点差距 。
飞行员眼中的真香车：年少不知比亚迪 ， 成年方懂王朝系
笔者有一位飞行员朋友 ， 在工作后时常来问自己该买什么车 。然而 ， 这家伙在每一次问的时候 ， 都会加一个前提条件：我不要国产品牌！终于 ， 在2020年下半年 ， 为了一块绿牌 ， 这哥们儿终于买了一台自己曾看不起的比亚迪唐DM 。在最初 ， 他坚持认为这台唐DM与自己的身份不符合 ， 毕竟周围的同事要么奥迪、要么宝马 ， 就自己是国产品牌……
但是在开了几个月之后 ， 真香定律再一次实现……这老哥发了一张比亚迪唐DM的内饰 ， 告诉笔者：“你别说 ， 这玩意儿的内饰 ， 感觉跟我开得A320还有几分神似 。你看这玻璃座舱、你看这控制系统、你看这电子挡杆……”
确实 ， 内饰的科技感与豪华感 ， 使得比亚迪唐DM很对得起二十多万的身份 。但对于成天开着飞机晃悠的飞行员来说 ， 比亚迪唐DM的动力性能 ， 才是最重要的 。这位飞行员自己都说：“开Sport模式 ， 然后油门直接踩到底 ， 就跟飞机起飞节流阀推到TOGA（最大推力）一样 ， 推背感太爽了！”
【2021年了，你能接受20万以上国产车吗？？】不得不说 ， 二十多万的代价 ， 就能搞定四十多万的快乐 ， 对于刚入行不久的飞行员而言 ， 这台比亚迪唐DM绝对是更靠谱、更划算的选择 。当然 ， 笔者的这位飞行员朋友还是认为国产品牌的品牌力还是不够 ， 以后经济允许的话 ， 自己还是会去买一台奥迪或者宝马的性能车 。
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