记得好多年前 , 身边有人买了一台蒙迪欧 , 那时候在运动B级车领域 , 除了马六没有对它构成实质性威胁的对手 , 听车主开玩笑说除了喝油高没毛病 , 我一个无车的对油耗没有概念 , 但从各种渠道懂得了福特车特别擅长玩操控 , 所以后来很长时间里 , 能够力挺福特的多半是出于情怀使
记得好多年前 , 身边有人买了一台蒙迪欧 , 那时候在运动B级车领域 , 除了马六没有对它构成实质性威胁的对手 , 听车主开玩笑说除了喝油高没毛病 , 我一个无车的对油耗没有概念 , 但从各种渠道懂得了福特车特别擅长玩操控 , 所以后来很长时间里 , 能够力挺福特的多半是出于情怀使然吧 。
如今时间来到了2022年3月 , 全新一代蒙迪欧怀着些许不甘 , 凭借新面孔跟大家见面了 , 初看确实够潮流 , 而且其诸多细节设计在摈弃传统基础上 , 还巧妙的致敬福特旗下不少经典车型 , 视觉冲击力能打80分 , 而且官方放出的预售价15.98-21.98万元同样极具杀伤力 。
当然 , 最终正式上市的售价能否看齐或者低于预售价 , 也直接决定着蒙迪欧首批准车主的积极性 , 从福特近年来新品定价来看 , 相比同级别合资对手指定贵不了 , 关键它也不敢卖贵了 , 毕竟品牌影响力在咱们这里已经撑不起更高的价格 , 先想办法走量才是福特急需解决的问题 。
那么 , 2022款蒙迪欧除了预售价小有惊喜之外 , 还有哪些看点值得咱们深究?它是否依然坚守着福特一贯的激进派作风?现如今的消费者对它的期待集中在哪些地方?
外观设计有魄力 , 但也有不足 。
新蒙迪欧秉承了福特最新的设计理念 , 前脸灯组的造型可以在领裕上看到其雏形 , 个性化LED日行灯最为醒目 , 多边形大号中网内含酷似鳞片的细节 , 这种压缩灯组、扩充进气格栅的做法比较普遍 , 更能凸显其大气、精致的特点 , 底部带有不规则贯穿式电镀饰条 , 高配增加全速自适应巡航 , 可能看到专属雷达监测模块 。
其侧身风格已经看不到老款的影子了 , 更狭小的侧窗 , 配合更大面积的金属覆盖车身 , 还有弧度更加自然的车顶 , 营造出极具战斗力的身姿 , 而且其侧面的腰线设计也比较走心 , 不同的褶皱和细节勾勒 , 显得层次感分明 , 高配19英寸大轮毂确实挺抢眼 , 中低配提供18和17英寸轮毂 , 但轮胎清一色235mm宽度的 , 已经超过同级几乎所有对手 。
其尾部风格整体性更强了一些 , 尾灯组是不是在致敬野马跑车?后风挡面积确实不大 , 但底部保险杠面积够大 , 扰流板清晰可见 , 还有贯穿式尾灯、电镀饰条 , 尽可能去拉伸视觉宽度 , 注意两侧黑色排气为装饰件 。
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